ரேடியேட்டர் என்பது கார் எஞ்சினின் குளிரூட்டலுக்கான ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது வழக்கமாக வாகனத்தின் முன் பகுதியில் நிறுவப்படும். ரேடியேட்டர்களில் மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகள்:
கசிவுகள் உங்கள் ரேடியேட்டர் கசியும் போது அது பொதுவாக கசிவு குழல்களால் ஏற்படுகிறது, இருப்பினும், இது ஒரு பெரிய பிரச்சினையான ரேடியேட்டரில் உள்ள கசிவுகளாலும் ஏற்படலாம். உங்கள் ரேடியேட்டரிலிருந்து உங்கள் சூடான, இயங்கும் இன்ஜினுக்கு தொடர்ந்து இயங்கும் குளிரூட்டி தேவையற்ற அழுத்தத்தை உருவாக்கலாம். அந்த அழுத்தம் அதிகரிப்பது இறுதியில் உங்கள் ரேடியேட்டர் குழல்களுக்கு பேரழிவை ஏற்படுத்தும். இந்த குழல்களை சிதைக்கலாம் அல்லது தளர்வாக வரலாம், இது குளிரூட்டியை கணினியை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கும் - இது அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும். நிலையான பராமரிப்பின் ஒரு பகுதியாக உங்கள் ரேடியேட்டர் குழல்களை தவறாமல் மாற்றுவதே இங்கே தீர்வு.
துரு
காற்று, உலோகம் மற்றும் திரவம் ஒன்று சேரும்போது துருப்பிடித்த ரேடியேட்டர்கள் ஏற்படுகின்றன. இந்த பொருட்கள் அனைத்தும் உங்கள் ரேடியேட்டரில் உள்ளன, அதாவது துரு ஒரு அச்சுறுத்தலாகும். ஒரு ரேடியேட்டர் மிகவும் துருப்பிடித்தால், அது துளைகள் மற்றும் கசிவை ஏற்படுத்தும். 20,000 அல்லது 30,000 மைல்களுக்கு ஒரு கூலன்ட் ஃப்ளஷ் செய்து, இருக்கும் துருவைப் போக்கவும், உங்கள் ரேடியேட்டரில் மேலும் படிவதைத் தடுக்கவும் இங்கே தீர்வு.
குப்பைகள்
மற்றொரு பொதுவான ரேடியேட்டர் பிரச்சனை கனிம வைப்புகளின் உருவாக்கம் ஆகும், இது பெரும்பாலும் 'குங்க்' என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. Gunk என்பது ஒரு தடிமனான மற்றும் முட்டாள்தனமான பொருளாகும், இது பொருட்களை அடைத்துவிடும். ரேடியேட்டருக்குள் உள்ள கனிமப் படிவுகள், துணைப் பொருட்கள், குப்பைகள் மற்றும் பிற தடைகளை உருவாக்குதல் ஆகியவை ரேடியேட்டருக்கு சரியான அளவு குளிரூட்டியை இயந்திரத்திற்கு செலுத்துவதை கடினமாக்கும். இந்த சிக்கலை சரிசெய்ய, குளிரூட்டியை மீண்டும் கழுவவும்.
தவறான நீர் பம்ப் அல்லது தெர்மோஸ்டாட்
உங்கள் ரேடியேட்டர் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு அங்கமாகும். உங்கள் இயந்திரத்தை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க இந்த அமைப்பில் உள்ள அனைத்து பாகங்களும் சரியாக வேலை செய்ய வேண்டும். தெர்மோஸ்டாட் கீழே சென்றால், ரேடியேட்டருக்கு திரவத்தை எப்போது வெளியிடுவது என்பது கணினிக்குத் தெரியாது. நீர் பம்ப் தோல்வியுற்றால், குளிரூட்டியை ஓட்டுவதற்கு தேவையான அழுத்தம் கணினிக்கு இருக்காது. இந்த வழக்கில், ஒரே தீர்வு தவறான தெர்மோஸ்டாட் அல்லது நீர் பம்பை மாற்றுவதாகும்.
அதிக வெப்பம்
அதிக சூடாக்கப்பட்ட ரேடியேட்டர் அல்லது எஞ்சின் என்பது குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஏதேனும் பிரச்சனையின் பொதுவான விளைவாகும். நீங்கள் சும்மா உட்கார்ந்திருக்கும் போது உங்கள் காரின் வெப்பநிலை அளவுகோல் அதிகரிப்பதை நீங்கள் கண்டால், அது ரேடியேட்டர் விசிறியின் தோல்வி காரணமாக இருக்கலாம். இந்த சிக்கலுக்கு, ஒரே தீர்வு மாற்று.
ஸ்காட்டின் ஆட்டோவுடன் ரேடியேட்டர் உதவியைப் பெறுங்கள்
ஸ்காட்ஸில், உங்கள் குளிரூட்டும் முறையை வருடத்திற்கு ஒருமுறை பரிசோதிக்குமாறு பரிந்துரைக்கிறோம். கசிவுகள் மற்றும் தளர்வான பெல்ட்கள் மற்றும் ஹோஸ்கள், ஏதேனும் சாத்தியமான சிக்கலை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். எங்கள் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த குழுவினர் ஏதேனும் சிக்கல் உள்ள பகுதிகளை சரிசெய்யலாம் அல்லது மாற்றலாம் மற்றும் உங்களை வசதியாக பயணிக்க வைக்கலாம். நிறுத்துங்கள், எல்லாம் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வோம். ஐந்து வசதியான இடங்களுடன், நாங்கள் உங்களுக்காக இருக்கிறோம்!
மேலும் ரேடியேட்டர் தகவலுக்கு, அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் கவனம் செலுத்தவும்: www.radiatortube.com
