எண்ணெய் குளிரூட்டிக்கும் ரேடியேட்டருக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

பயன்பாடு

ஆயில் கூலிங் பொதுவாக திரவ-குளிரூட்டப்படாத உயர் செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள் என்ஜின்களை குளிர்விக்கப் பயன்படுகிறது. பொதுவாக, சிலிண்டர் ஒரு பாரம்பரிய மோட்டார் சைக்கிள் பாணியில் காற்று-குளிரூட்டப்பட்டதாக வைக்கப்படுகிறது, ஆனால் சிலிண்டர் ஹெட் கூடுதல் குளிர்ச்சியிலிருந்து பயனடைகிறது. லூப்ரிகேஷனுக்கான எண்ணெய் சுழற்சி அமைப்பு ஏற்கனவே இருப்பதால், இந்த எண்ணெய் சிலிண்டர் தலைக்கு குழாய் மூலம் அனுப்பப்பட்டு திரவ குளிரூட்டியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. எண்ணெய் குளிரூட்டலுக்கு கூடுதல் எண்ணெய் திறன், ஒரு பெரிய பம்ப் ஓட்டம் மற்றும் எண்ணெய் குளிரூட்டி (அல்லது இயல்பை விட பெரிய குளிர்ச்சியானது) உயவுக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் அமைப்புடன் ஒப்பிடப்படுகிறது.

பெரும்பாலான இயக்க நேரங்களுக்கு காற்று குளிரூட்டல் போதுமானதாக இருந்தால் (விமானத்தில் ஏரோ என்ஜின் அல்லது இயக்கத்தில் உள்ள மோட்டார் சைக்கிள் போன்றவை), கூடுதல் குளிரூட்டல் தேவைப்படும் நேரங்களில் (ஏரோ என்ஜின் டாக்ஸியிங் போன்றவை) எண்ணெய் குளிர்ச்சியே சிறந்த வழியாகும். புறப்படுவதற்கு முன், அல்லது நகர்ப்புற போக்குவரத்து நெரிசலில் மோட்டார் சைக்கிள்). இருப்பினும், எஞ்சின் எப்போதும் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கும் பந்தய இயந்திரமாக இருந்தால், நீர் குளிர்ச்சி அல்லது திரவ குளிரூட்டல் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும்.

ஏர்-கூல்டு ஏரோ-இன்ஜின்கள் தரையிறங்குவதற்கு முன் கப்பல் உயரத்தில் இருந்து கீழே இறங்கும்போது "ஷாக் கூலிங்" அனுபவிக்கலாம். இறங்கும் போது, ​​மிகக் குறைந்த சக்தியே தேவைப்படுகிறது, எனவே என்ஜின் கீழே தள்ளப்படுகிறது, இதனால் உயரத்தை பராமரித்ததை விட மிகக் குறைவான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இறங்கும் போது, ​​விமானத்தின் காற்றின் வேகம் உயர்கிறது, இயந்திரத்தின் காற்று குளிரூட்டும் வீதத்தை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது. இந்த காரணிகள் சிலிண்டர் தலையில் விரிசல் ஏற்படலாம்; இருப்பினும், எண்ணெய் குளிரூட்டப்பட்ட சிலிண்டர் தலையை ஏற்றுக்கொள்வது இந்த சிக்கலை கணிசமாகக் குறைக்கலாம் அல்லது அகற்றலாம், ஏனெனில் சிலிண்டர் தலை இப்போது "எண்ணெய்-சூடாக்கப்படுகிறது".

ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன் என்பது எண்ணெய் குளிரூட்டலின் அடிப்படை வடிவம். சில மெதுவாகத் திரும்பும் ஆரம்ப இயந்திரங்கள் இணைக்கும் கம்பியின் பெரிய முனைக்குக் கீழே "ஸ்பிளாஸ் ஸ்பூன்" கொண்டிருக்கும். இந்த ஸ்பூன் எண்ணெய் பான் எண்ணெயில் தோய்த்து, பின்னர் எண்ணெயை ஊற்றி, பிஸ்டனின் அடிப்பகுதியை குளிர்வித்து உயவூட்டும்.

எண்ணெய் குளிர்ச்சியின் நன்மைகள்

எண்ணெயில் தண்ணீரை விட அதிக கொதிநிலை உள்ளது, எனவே 100 °C அல்லது அதற்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில் பொருட்களை குளிர்விக்க பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், அழுத்தப்பட்ட நீர் குளிரூட்டல் 100 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.

எண்ணெய் ஒரு மின் இன்சுலேட்டர், எனவே இது மின்மாற்றி போன்ற மின் சாதனங்களுடன் உள்ளே அல்லது நேரடித் தொடர்பில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

எண்ணெய் ஏற்கனவே ஒரு மசகு எண்ணெயாக உள்ளது, எனவே கூடுதல் குளிரூட்டும் தொட்டிகள், குழாய்கள் அல்லது ரேடியேட்டர்கள் தேவையில்லை (இந்த திட்டங்கள் அனைத்தும் மற்றவர்களை விட பெரியதாக இருக்க வேண்டும் என்றாலும்).

குளிரூட்டும் நீர் இயந்திரத்தை அரிக்கும் மற்றும் அரிப்பு தடுப்பான்கள் / துரு தடுப்பான்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் எண்ணெய் இயற்கையாகவே அரிப்பைத் தடுக்க உதவுகிறது.

எண்ணெய் குளிர்ச்சியின் தீமைகள்

குளிரூட்டும் எண்ணெய் சுமார் 200-300 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் குளிரூட்டும் பொருட்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படலாம், இல்லையெனில் எண்ணெய் சிதைந்துவிடும் அல்லது சாம்பல் படிவுகளை விட்டுவிடலாம்.

தூய நீர் ஆவியாகலாம் அல்லது கொதிக்கலாம், ஆனால் அது கெட்டுப்போகாது, இருப்பினும் அது அசுத்தமாகவும் புளிப்பாகவும் மாறக்கூடும்.

கணினியில் குளிரூட்டியைச் சேர்க்க வேண்டும் என்றால், தண்ணீரை வழக்கமாகப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் எண்ணெய் தேவையில்லை.

தண்ணீரைப் போலல்லாமல், எண்ணெய் எரியக்கூடியது.

நீர் அல்லது நீர்/கிளைகோலின் குறிப்பிட்ட வெப்பம் எண்ணெயை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும், எனவே கொடுக்கப்பட்ட அளவு நீர் அதே அளவு எண்ணெயை விட அதிக இயந்திர வெப்பத்தை உறிஞ்சிவிடும்.

எனவே, இயந்திரம் தொடர்ந்து அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கினால், நீர் ஒரு சிறந்த குளிரூட்டியாக இருக்கலாம், இது உயர் செயல்திறன் அல்லது பந்தய இயந்திரங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும்.

எண்ணெய் குளிரூட்டியானது ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வேறுபாடு கொண்ட இரண்டு திரவ ஊடகங்களை வெப்பப் பரிமாற்றத்தை உணரச் செய்யலாம், இதனால் எண்ணெய் வெப்பநிலையைக் குறைத்து கணினியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. வெப்பப் பரிமாற்றிகள் சூடான திரவத்தின் வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை குளிர் திரவ உபகரணங்களுக்கு மாற்றுகின்றன, இது வெப்பப் பரிமாற்றிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

ஆயில் கூலர் என்பது ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் மற்றும் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டத்தில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் குளிரூட்டும் கருவியாகும், இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது இரண்டு திரவ ஊடகங்களுக்கு இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வேறுபாட்டுடன் வெப்பப் பரிமாற்றத்தை அடைவதாகும், இதனால் எண்ணெய் வெப்பநிலையைக் குறைக்கும் நோக்கத்தை அடைவதற்காக, அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும்.

குளிரூட்டி என்பது வெப்பப் பரிமாற்ற உபகரணங்களின் ஒரு வகுப்பாகும், வெப்ப உபகரணங்களை அகற்றுவதற்கான குளிரூட்டியாக நீர் அல்லது காற்று உட்பட. எனவே, எண்ணெய் குளிரூட்டி என்பது ஒரு வகையான வெப்பப் பரிமாற்றி, ஒரு பெரிய வகுப்பு, ஒரு சிறிய வகுப்பு, ஒரு விசிறி, ஒரு ஏர் கண்டிஷனிங் விசிறி போன்றது.

சந்தையில் பல வகையான வெப்பப் பரிமாற்றிகளில், குளிரூட்டிகள் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. ஏனெனில் குளிரூட்டியானது வெவ்வேறு இயக்க சூழல்களிலும், ஒடுக்கம், வெப்பமாக்கல், ஆவியாதல் மற்றும் கழிவு வெப்ப மீட்பு போன்ற பல்வேறு வேலை நிலைமைகளிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்க முடியும். எண்ணெய் குளிரூட்டிகள் பொதுவாக காற்று குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டிகள் மற்றும் நீர் குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டிகள் என பிரிக்கப்படுகின்றன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

முதலில், காற்று குளிரூட்டும் வெப்பச் சிதறல்

காற்றில் குளிரூட்டப்பட்ட வெப்பச் சிதறல் வாகனம் கொண்டு வரும் காற்றினால் குளிர்ச்சியடைகிறது. காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட சிலிண்டர் ஒரு பெரிய வெப்ப மடுவை வடிவமைக்கும், மேலும் சிலிண்டர் ஹெட் ஒரு விசிறி சூடான தட்டு மற்றும் காற்று குழாய் ஆகியவற்றை வடிவமைக்கும். இப்போது, ​​பல காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட வெப்பச் சிதறல்கள் ஒற்றை சிலிண்டர் இயந்திரங்கள் அல்லது குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்கு விசை கொண்ட v2 இயந்திரங்கள். காற்று குளிரூட்டல் என்பது தினசரி ஸ்கூட்டரின் தரநிலையாகும், கூலிங் சிஸ்டம் பூஜ்ஜிய தோல்வி இன்ஜின் செலவு குறைவாக உள்ளது, சரியான பராமரிப்பு அதிக வெப்பநிலை பிரச்சனை அல்ல, ஆனால் தண்ணீர் குளிரூட்டப்பட்ட கார் அதிக வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும் வரை. சுருக்கமாக, ஒற்றை சிலிண்டர் குறைந்த வேக கார் காற்று குளிரூட்டல் முழுமையாக போதுமானது, நீண்ட தூர பிரச்சனைகள் பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம்.

காற்று குளிரூட்டும் நன்மை

ஜீரோ ஃபால்ட் கூலிங் சிஸ்டம் (இயற்கை குளிரூட்டல்) ஏர்-கூல்டு இன்ஜின்கள் குறைந்த விலை மற்றும் குறைந்த இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன.

காற்று குளிரூட்டும் குறைபாடு

காற்று குளிரூட்டல் மற்ற வெப்பச் சிதறல் முறைகளை விட மெதுவாக உள்ளது, மேலும் இயந்திரத்தின் வடிவத்தால் வரையறுக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, 4-சிலிண்டரின் நடுவில் காற்று குளிரூட்டலை அரிதாகவே பயன்படுத்துகிறார், எனவே வெப்பத்தை திறம்பட சிதறடிக்க முடியாது, எனவே காற்று குளிரூட்டல் 2 க்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. - சிலிண்டர் இயந்திரங்கள்.

எண்ணெய் மற்றும் நீர் குளிரூட்டலுக்கு இடையே உள்ள குறிப்பிட்ட வேறுபாடு:

1, குளிரூட்டும் நேரம்: எண்ணெயின் குளிரூட்டும் வேகம் தண்ணீரை விட மெதுவாக இருப்பதால், எண்ணெய் குளிரூட்டலின் குளிரூட்டும் நேரம் நீர் குளிரூட்டலை விட அதிகமாக உள்ளது.

2, தணிக்கும் கடினத்தன்மை: நீர்-குளிர்வு அதிக, எண்ணெய்-குளிர்வு குறைந்த.

3, தணிக்கும் சிதைவு: நீர் குளிர்ச்சி, எண்ணெய் குளிர்ச்சி சிறியது.

4, தணிக்கும் விரிசல் போக்கு: நீர் குளிர்ச்சி, எண்ணெய் குளிர்ச்சி சிறியது.

5, கடினப்படுத்துதல் அடுக்கு ஆழம்: தண்ணீர் குளிர் ஆழமான, எண்ணெய் குளிர் ஆழமற்ற.

6, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு: நீர் அடிப்படையில் மாசுபடவில்லை, கழிவு எண்ணெய் மாசுபடுகிறது மற்றும் எண்ணெய் புகையும் மாசுபடுகிறது, மேலும் எரியும் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் இருக்கலாம்.

7, வெப்பச் சிதறல் முறை வேறுபட்டது: எண்ணெய்-குளிரூட்டப்பட்ட கார் இயந்திரத்தின் உள்ளே அதன் சொந்த எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது, குழாய் வழியாக இயந்திரத்தின் வெளிப்புறத்துடன் இணைக்கிறது, பின்னர் எண்ணெய் குளிரூட்டப்பட்ட பிறகு இயந்திரத்தின் உட்புறத்தில் மீண்டும் பாய்கிறது. குளிரூட்டப்பட்ட ரேடியேட்டர், செயல்முறை இயந்திரத்தின் உள்ளே உள்ள எண்ணெய் பம்ப் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு வாட்டர் ஜாக்கெட்டின் வடிவமைப்பு இல்லாமல், நீர் குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரத்தை விட எளிமையானது.

இன்ஜினைக் குளிர்விப்பதற்கான நீர், தற்போது மிகவும் பொதுவான வடிவமைப்பாக உள்ளது, இது கார்கள்/மோட்டார் சைக்கிள்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட வெப்பச் சிதறலின் கொள்கை என்ஜின் சிலிண்டரைச் சுற்றி ஒரு நீர் ஜாக்கெட்டை வடிவமைப்பதாகும், மேலும் நீர் பம்பின் இயக்கி மூலம் வெப்பத்தை சிதறடிக்க நீர் தொட்டியின் ரேடியேட்டருக்கு திரவம் பாய்கிறது, மேலும் குளிரூட்டப்பட்ட திரவம் மீண்டும் தண்ணீருக்கு பாய்கிறது. சிலிண்டரைச் சுற்றியுள்ள வெப்பநிலையைக் குறைக்க ஜாக்கெட்.

8, செலவு மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு இடம் வேறுபட்டது: நீர் குளிரூட்டும் செலவு அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் வெளிப்புற நீர் தொட்டி ஒரு பெரிய இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. எண்ணெய் குளிரூட்டலுக்கு தேவையான இயந்திர எண்ணெயின் அளவு வரம்புகள் உள்ளன, மேலும் ஆயில் ரேடியேட்டர் பெரிதாக இருக்க முடியாது.