உங்கள் வாகனத்தின் ரேடியேட்டர் உங்கள் இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் மிகவும் முக்கியமான பகுதியாகும். உங்கள் இயந்திரம் செயல்படும் போது பாதுகாப்பான வெப்பநிலையை பராமரிக்க இந்த அமைப்பு செயல்படுகிறது. உங்கள் இயந்திரம் இயங்கும் போது, பல்வேறு நகரும் பாகங்கள் அதிக உராய்வுகளை உருவாக்குகின்றன. இந்த உராய்வு, எரிபொருளுடன் சேர்ந்து, அதிகப்படியான வெப்பத்தை குறிக்கிறது.
குளிரூட்டும் அமைப்பில் சிக்கல் ஏற்பட்டால், அது வெப்பத்தை சரியாகக் கட்டுப்படுத்த முடியாமல் போனால், உங்கள் அதிக வெப்பமான எஞ்சினிலிருந்து நீராவி வெளியேறும் போது சாலையின் ஓரத்தில் செல்லலாம். இன்னும் மோசமாக, என்ஜின் கூறுகள் ஒன்றாக உருகலாம் அல்லது ஒன்றிணைக்கலாம் மற்றும் மொத்த இயந்திர செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். இதைத் தவிர்க்க, உங்கள் வாகனத்தின் தடுப்பு பராமரிப்பு வழக்கத்தில், குறிப்பாக உங்கள் ரேடியேட்டரில் உங்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பைச் சேர்ப்பது முக்கியம்.
ரேடியேட்டரை சரியாக பராமரிக்க முன்முயற்சி எடுப்பதன் மூலம், அது எப்போதும் சரியாக செயல்படும் மற்றும் எதிர்காலத்தில் அதிக பணம் மற்றும் தலைவலியைத் தவிர்க்கும் என்று நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.
ரேடியேட்டர் என்ன செய்கிறது?
மொத்த இயந்திர செயலிழப்பைத் தடுக்கும் முக்கிய விஷயம் உங்கள் குளிரூட்டும் முறை என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது. உங்கள் ரேடியேட்டர் இதைச் செய்யும் மையக் கூறு ஆகும்.
ரேடியேட்டர் என்பது உங்கள் வாகனத்தின் கிரில்லுக்கு நேராக என்ஜின் பெட்டியின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ள சுருள்களைக் கொண்ட ஒரு பெரிய சதுரமாகும். ரேடியேட்டருக்குள் என்ஜினின் குளிரூட்டி உள்ளது, இது ஆண்டிஃபிரீஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த இரண்டு சொற்களும் பெரும்பாலும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரே விஷயத்தைக் குறிக்கின்றன. குளிரூட்டி கலவையானது 50 சதவீதம் குளிரூட்டி மற்றும் 50 சதவீதம் தண்ணீர் ஆகியவற்றின் கலவையாகும். இந்த திரவம் 275 டிகிரி பாரன்ஹீட் வரை வெப்பநிலையில் தண்ணீர் கொதிக்காமல் தடுக்கிறது மற்றும் 30 டிகிரி பாரன்ஹீட் வெப்பநிலையில் உறைகிறது.
ரேடியேட்டரில் எலக்ட்ரானிக் பாகங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் இது தற்போதைய இயந்திர வெப்பநிலையை அளவிடும் இயந்திரத்திற்கு அருகிலுள்ள தெர்மோஸ்டாட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரம் மிகவும் சூடாகத் தொடங்கும் போது, தெர்மோஸ்டாட் ரேடியேட்டரை என்ஜின் வழியாக குளிரூட்டியை தள்ள அனுமதிக்கிறது.
என்ஜின் வழியாக குளிரூட்டி சுழலும் போது, அது அதிகப்படியான வெப்பத்தை உறிஞ்சி எஞ்சினிலிருந்து மேல் ரேடியேட்டர் குழாய் வழியாக மீண்டும் ரேடியேட்டருக்குள் பயணிக்கிறது. ரேடியேட்டரின் பெரிய பரப்பளவு குளிரூட்டியானது ரேடியேட்டரின் சுருள்கள் வழியாக இயங்கும்போது வெப்பநிலையைக் குறைக்க உதவுகிறது. முன் கிரில் வழியாக உள்ளே செல்லும் குளிர்ந்த காற்று திரவத்தையும் குளிர்விக்க உதவுகிறது. குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை சரியான வெப்பநிலைக்குக் குறைக்கப்பட்டவுடன், அது ரேடியேட்டரின் கீழ் குழாய் வழியாக மீண்டும் இயந்திரத்திற்குச் செல்கிறது, மேலும் இயந்திரம் இயங்கும் முழு நேரத்திலும் சுழற்சி மீண்டும் நிகழ்கிறது.
உங்கள் ரேடியேட்டரின் ஆயுளை எவ்வாறு நீட்டிப்பது
ரேடியேட்டர்கள் முழுக்க முழுக்க உலோகத்தால் செய்யப்பட்டவை, மேலும் அவை வாகனத்தின் ஆயுளைத் தொடர்ந்து நீடித்தன. இப்போது, பெரும்பாலான நவீன வாகனங்களில், ரேடியேட்டர் பெரும்பாலும் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது.
இன்றைய வாகனங்களில், சரியாகப் பராமரிக்கப்படும் ரேடியேட்டர் பொதுவாக 8 முதல் 10 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். உங்கள் ரேடியேட்டரை முடிந்தவரை நீடிக்க நீங்கள் செய்யக்கூடிய சில விஷயங்கள் உள்ளன:
குளிரூட்டியின் சரியான நிலைகள்
முதலில் செய்ய வேண்டியது, உங்கள் வாகனத்தின் குளிரூட்டியின் அளவைக் கண்காணிக்க வேண்டும். நீங்கள் ஓட்டுவதற்கு முன் எஞ்சினில் எப்போதும் சரியான அளவிலான குளிரூட்டி இருக்க வேண்டும். ரேடியேட்டர் அதிக வெப்பமடையும் போது அல்லது குளிரூட்டும் அமைப்பில் கசிவுகள் மூலம் குளிரூட்டி தப்பிக்க முடியும். நிலை மிகக் குறைந்தால், திரவம் அதிக வெப்பமடைந்து, கொதித்து, ரேடியேட்டருக்கும் இயந்திரத்திற்கும் சேதம் விளைவிக்கும். அரிசோனாவின் வெப்பமான மாதங்களில் அல்லது நீங்கள் ஒரு நீண்ட பயணத்தில் செல்லப் போகிறீர்கள் என்றால், சரியான அளவிலான குளிரூட்டியைப் பராமரிப்பது இன்னும் முக்கியமானது. இந்த இரண்டு காட்சிகளும் உங்கள் வாகனத்தை அதிக வெப்பமடையச் செய்யும்.
குளிரூட்டியின் அளவு இருக்க வேண்டியதை விட குறைவாக இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், மேலும் சேர்ப்பது எளிது. முதலில், இயந்திரம் முற்றிலும் குளிர்ச்சியாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பல நவீன கார்களில் ஒரு தனி குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கம் உள்ளது, நீங்கள் ஒரு புனலைப் பயன்படுத்தி குளிரூட்டியை ஊற்றலாம். இல்லையெனில், தொப்பியை அகற்றிய பிறகு திரவம் நேரடியாக ரேடியேட்டரின் மேல் ஊற்றப்படும். இன்ஜின் இன்னும் சூடாக இருந்தால், ரேடியேட்டர் தொப்பியைத் திறக்க வேண்டாம். கணினியில் நீங்கள் சேர்க்க விரும்பும் திரவம் பாதி தண்ணீர் மற்றும் பாதி குளிரூட்டி என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். வாகன உதிரிபாகங்கள் கடையில் முன் கலந்த குளிரூட்டியை நீங்கள் காணலாம் அல்லது அதை நீங்களே கலக்கலாம்.
உங்கள் வாகனத்தின் உரிமையாளரின் கையேட்டில், உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள குளிரூட்டியை எவ்வாறு டாப் ஆஃப் செய்வது என்பதற்கான குறிப்பிட்ட வழிமுறைகள் இருக்கும்.
