தற்போது, மின்சார கார் ரேடியேட்டர்கள் பொதுவாக அலுமினிய அலாய் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. நீர் குழாய் மற்றும் வெப்ப மடு பெரும்பாலும் அலுமினியத்தால் ஆனவை. அலுமினிய நீர் குழாய் ஒரு நெளி வெப்ப மூழ்கி ஒரு தட்டையான வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது. வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன் வலியுறுத்தப்படுகிறது. நிறுவல் திசை காற்று ஓட்டத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது. , காற்றின் எதிர்ப்பை முடிந்தவரை சிறியதாக மாற்ற முயற்சி செய்யுங்கள், மேலும் குளிரூட்டும் திறன் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். ரேடியேட்டர் மையத்தில் குளிரூட்டி பாய்கிறது, மேலும் காற்று ரேடியேட்டர் கோருக்கு வெளியே செல்கிறது. சூடான குளிரூட்டி காற்றில் வெப்பத்தை சிதறடிப்பதன் மூலம் குளிர்ச்சியாகிறது, மேலும் குளிரூட்டியால் சிதறடிக்கப்படும் வெப்பத்தை உறிஞ்சுவதன் மூலம் குளிர்ந்த காற்று வெப்பமடைகிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்த சுழற்சி மூலம் வெப்பச் சிதறல் அடையப்படுகிறது.
எலக்ட்ரிக் வாகன ரேடியேட்டர் ஆட்டோமொபைல் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக இருப்பதால், என் நாட்டில் ஆட்டோமொபைல் சந்தையின் வளர்ச்சியுடன், மின்சார வாகன ரேடியேட்டரும் ஒளி, செலவு குறைந்த மற்றும் வசதியான திசையில் உருவாக்கத் தொடங்கியது . ரேடியேட்டர்கள் முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன: டிசி வகை மற்றும் குறுக்கு ஓட்ட வகை. வெப்பப் பரிமாற்றியின் மையத்தின் அமைப்பு இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: குழாய்-தாள் வகை மற்றும் குழாய்-இசைக்குழு வகை. துடுப்பு வகை ரேடியேட்டரின் மையமானது பல மெல்லிய குளிரூட்டும் குழாய்கள் மற்றும் துடுப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. குளிரூட்டும் குழாய் காற்று எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும் வெப்பப் பரிமாற்றப் பகுதியை அதிகரிப்பதற்கும் ஒரு குறுக்கு வெட்டுப் பகுதியைப் பயன்படுத்துகிறது.
