தொழில் செய்திகள்

டர்போ எஞ்சின் இன்டர்கூலரை ஏன் பயன்படுத்துகிறது?

இது உண்மையில் காற்றின் தரம் மற்றும் வெப்பநிலையுடன் தொடர்புடையது. டர்போசார்ஜிங்கிற்குப் பிறகு காற்றின் வெப்பநிலை சுருக்கம் காரணமாக அதிகரிக்கும் என்பதால், இது ஒரு அடிப்படை இயற்பியல் கொள்கையாகும், மேலும் அனைத்து வகையான ஏர் கண்டிஷனர்களும் இப்போது இந்த கொள்கையைப் பயன்படுத்துகின்றன.

பொதுவாக, அழுத்தத்திற்குப் பிறகு வாயுவின் உயரும் வெப்பநிலையின் மதிப்பை டர்போசார்ஜரின் வேலை நிலைமைக்கு ஏற்ப பார்க்க வேண்டும். பொதுவாக, அதிக வேகம், அழுத்தத்தின் அழுத்தம் அதிகமாகவும், உயரும் வெப்பநிலை அதிகமாகவும் இருக்கும். இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு தரவு. ஆனால் தற்போது பொதுவாக சுமார் 40 முதல் 60 டிகிரி வரை உயர்கிறது. காற்றின் அசல் வெப்பநிலையுடன் இணைந்து, அழுத்தப்பட்ட வாயு வெளியேறுகிறது மற்றும் மக்களை எளிதில் எரிக்க முடியும்.
இன்டர்கூலரை நிறுவுவதன் நன்மை என்னவென்றால், குறைந்த வெப்பநிலை காற்றை வெளியே திசைதிருப்ப நீங்கள் இன்ஜின் பெட்டியில் ஒரு காற்று நுழைவாயிலைத் திறக்கலாம் மற்றும் இண்டர்கூலரை குளிர்விக்க அடிக்கலாம்.



விசாரணையை அனுப்பு


X
உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை
நிராகரிக்கவும் ஏற்றுக்கொள்