1.இயந்திரத்தால் வெளியேற்றப்படும் வெளியேற்ற வாயுவின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சூப்பர்சார்ஜர் மூலம் வெப்ப கடத்துகையானது உட்கொள்ளும் காற்றின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கும். மேலும், காற்றின் அடர்த்தி சுருக்கப்படும் செயல்பாட்டில் அதிகரிக்கும், இது தவிர்க்க முடியாமல் காற்றின் வெப்பநிலை அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் இயந்திரத்தின் சார்ஜிங் செயல்திறனை பாதிக்கும். நீங்கள் சார்ஜிங் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்த விரும்பினால், உட்கொள்ளும் காற்றின் வெப்பநிலையை குறைக்க வேண்டியது அவசியம். அதே காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தின் கீழ், சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலையில் ஒவ்வொரு 10 டிகிரி செல்சியஸ் வீழ்ச்சிக்கும் இயந்திர சக்தியை 3% முதல் 5% வரை அதிகரிக்கலாம் என்று தரவு காட்டுகிறது.
2. குளிரூட்டப்படாத சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட காற்று எரிப்பு அறைக்குள் நுழைந்தால், இயந்திரத்தின் சார்ஜிங் செயல்திறனைப் பாதிக்கிறது, மேலும் இயந்திரத்தின் எரிப்பு வெப்பநிலை அதிகமாக இருப்பதால், தட்டுவது போன்ற செயலிழப்புகளை ஏற்படுத்துவதும் எளிதானது, மேலும் இது NOx உள்ளடக்கத்தை அதிகரிக்கும். என்ஜின் வெளியேற்ற வாயுவில். காற்று மாசுவை ஏற்படுத்தும்.
எனவே, சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலை அதிகரிப்பால் ஏற்படும் பாதகமான விளைவுகளைத் தீர்க்க, உட்கொள்ளும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைக்க ஒரு இண்டர்கூலரை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.
