அலுமினியம் மற்றும் காப்பர் ரேடியேட்டர்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் வாகன மற்றும் தொழில்துறை குளிரூட்டும் துறைகளில், அலுமினியம் மற்றும் தாமிரம் (பெரும்பாலும் பித்தளையுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும்) ரேடியேட்டர்களுக்கு இடையேயான தேர்வு என்பது வாகன செயல்திறன், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை பாதிக்கும் ஒரு முக்கியமான முடிவாகும். இரண்டு பொருட்களும் ஒரே அடிப்படை நோக்கத்தை வழங்குகின்றன-என்ஜின் குளிரூட்டியிலிருந்து வெப்பத்தை சிதறடிக்கும்-அவற்றின் இயற்பியல் பண்புகள், உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் சிறந்த பயன்பாட்டு நிகழ்வுகள் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன.1. வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் வெப்பச் சிதறல் செம்பு/பித்தளை:
தாமிரம் அலுமினியத்தை விட இரண்டு மடங்கு உயர்ந்த உள்ளார்ந்த வெப்ப கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது. வரலாற்று ரீதியாக, இது தாமிரத்தை வெப்ப பரிமாற்றத்திற்கான தங்கத் தரமாக மாற்றியது. கோட்பாட்டில், செப்பு ரேடியேட்டர்கள் வெப்பத்தை விரைவாக உறிஞ்சி மாற்றும். இருப்பினும், பாரம்பரிய செப்பு-பித்தளை ரேடியேட்டர்கள் கூறுகளை இணைக்க சாலிடரிங் சார்ந்துள்ளது. பயன்படுத்தப்படும் சாலிடர் தாமிரத்தை விட குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது வெப்ப பரிமாற்ற செயல்திறனில் ஒரு சிறிய தடையை உருவாக்குகிறது. கூடுதலாக, செப்பு வடிவமைப்புகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் குறுகலான குழாய்கள் நவீன அலுமினிய வடிவமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது வெப்பப் பரிமாற்றத்திற்கான பரப்பளவைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.
அலுமினியம்:
தூய அலுமினியமானது தாமிரத்தை விட குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறனைக் கொண்டிருக்கும் போது, நவீன அலுமினிய ரேடியேட்டர்கள் மேம்பட்ட பொறியியல் மூலம் ஈடுசெய்கின்றன. அவை பரப்பளவை அதிகரிக்க பரந்த, தட்டையான குழாய்கள் மற்றும் உகந்த துடுப்பு அடர்த்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன. முழு-பிரேஸ் செய்யப்பட்ட கட்டுமானத்துடன் (சாலிடர் மூட்டுகளின் வெப்ப எதிர்ப்பை நீக்கும்) இணைந்தால், உயர் செயல்திறன் கொண்ட அலுமினிய ரேடியேட்டர்கள் பெரும்பாலும் செப்பு அலகுகளின் நிகர குளிரூட்டும் திறனுடன் பொருந்துகின்றன அல்லது மீறுகின்றன, குறிப்பாக உயர்-RPM சூழ்நிலைகளில் விரைவான வெப்பநிலை கூர்முனைகளை நிர்வகிப்பதில்.2. எடை மற்றும் எரிபொருள் திறன் அலுமினியம்:
அலுமினியத்தின் மிக முக்கியமான நன்மை அதன் இலகுரக தன்மை. அலுமினிய ரேடியேட்டர்கள் பொதுவாக அவற்றின் செப்பு சகாக்களை விட 30% முதல் 40% வரை இலகுவாக இருக்கும். நவீன வாகனங்களுக்கு, குறிப்பாக கச்சிதமான செடான்கள் மற்றும் செயல்திறன் கொண்ட கார்கள், துளிர்விடாத மற்றும் ஒட்டுமொத்த வாகன வெகுஜனத்தை குறைப்பது, மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் திறன், சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் அதிகரித்த சூழ்ச்சிக்கு நேரடியாக பங்களிக்கிறது. அலுமினியம் புதிய வாகன உற்பத்திக்கான தொழில்துறை தரமாக மாறியதற்கு இந்த எடை குறைப்பு ஒரு முக்கிய காரணம்.
செம்பு/பித்தளை:
செம்பு மற்றும் பித்தளை ஆகியவை அடர்த்தியான உலோகங்கள், இதன் விளைவாக ரேடியேட்டர்கள் கணிசமாக கனமானவை. இந்த கூடுதல் எடை எரிபொருள் சிக்கனத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் மற்றும் வன்பொருள் மற்றும் சேஸ் கூறுகளை ஏற்றுவதில் கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். கனரக டிரக்குகள் அல்லது ஸ்டேஷனரி ஜெனரேட்டர்கள் பற்றிய கவலை குறைவாக இருந்தாலும், செயல்திறன் முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் பயணிகள் வாகனங்களில் இது ஒரு பாதகமாகும்.3. ஆயுள் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு அலுமினியம்:
நவீன அலுமினிய உலோகக்கலவைகள் அரிப்பை மிகவும் எதிர்க்கும், குறிப்பாக சமகால சிலிக்கேட் இல்லாத குளிரூட்டிகளுடன் (OAT அல்லது HOAT) இணைக்கப்படும் போது. இது ஈரமான, கடலோர அல்லது உப்பு நிறைந்த சூழல்களுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது, அங்கு துரு-தூண்டப்பட்ட கசிவுகள் பழைய உலோக வகைகளுக்கு ஒரு பொதுவான தோல்வி புள்ளியாகும். இருப்பினும், அலுமினியம் மற்ற உலோகங்களுடன் தவறாக கலந்தாலோ அல்லது குளோரைடு அயனிகளுக்கு சரியான பாதுகாப்பு இல்லாமல் வெளிப்பட்டாலோ கால்வனிக் அரிப்புக்கு ஆளாகிறது.
செம்பு/பித்தளை:
தாமிரம் இயற்கையாகவே நீடித்தது, ஆனால் காலப்போக்கில் அரிப்புக்கு ஆளாகிறது, குறிப்பாக சாலிடர் செய்யப்பட்ட மூட்டுகளில். பாரம்பரிய ஈயம் சார்ந்த அல்லது டின் அடிப்படையிலான சாலிடர்கள் சிதைந்துவிடும், இது மீண்டும் மீண்டும் வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கு (வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டல்) பிறகு சோர்வு விரிசல்களுக்கு வழிவகுக்கும். பித்தளை வலுவூட்டல்கள் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டிற்கு உதவுகின்றன, ஆனால் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட குளிரூட்டி வகைகள் உட்புற அரிப்பு மற்றும் வெளிப்புற துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க வேண்டும்.4. பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு செம்பு/பித்தளை:
செப்பு ரேடியேட்டர்களின் நீடித்த பலங்களில் ஒன்று அவற்றின் பழுதுபார்க்கும் திறன் ஆகும். கசிவுகள் அல்லது சேதமடைந்த கோர்கள், தொலைதூர இடங்களில் கூட, அடிப்படைக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அடிக்கடி ஒட்டலாம் அல்லது மீண்டும் சாலிடர் செய்யலாம். இது கிளாசிக் கார் மறுசீரமைப்பு, விண்டேஜ் கடற்படைகள் மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்க களப் பழுதுபார்ப்பு அவசியமான கனரக வணிகச் செயல்பாடுகளுக்கு அவர்களை விருப்பமான தேர்வாக ஆக்குகிறது.
அலுமினியம்:
அலுமினியம் ரேடியேட்டர்கள் பொதுவாக பழுதுபார்க்க முடியாதவையாகக் கருதப்படுகின்றன. பிரேசிங் செயல்முறை மற்றும் அலுமினியத்தின் உலோகவியல் பண்புகள் காரணமாக, கசிவை சரிசெய்வதற்கு பெரும்பாலும் சிறப்பு TIG வெல்டிங் உபகரணங்கள் மற்றும் நிபுணத்துவம் தேவைப்படுகிறது. பல சந்தர்ப்பங்களில், சேதமடைந்த அலுமினிய ரேடியேட்டரை பழுதுபார்ப்பதற்கு பதிலாக முழுமையாக மாற்ற வேண்டும். இருப்பினும், அவற்றின் நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் இரசாயன அரிப்புக்கு எதிர்ப்பு ஆகியவை சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் குறைவான அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. அலுமினியத்தின் விலை மற்றும் உற்பத்தி:
பிரேசிங் நுட்பங்கள் மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தியின் முன்னேற்றங்கள் அலுமினிய ரேடியேட்டர்களை அதிக செலவு குறைந்ததாக ஆக்கியுள்ளன. அவை அளவில் உற்பத்தி செய்ய எளிதானவை, சந்தைக்குப்பிறகான மாற்றங்களுக்கான ஆரம்ப கொள்முதல் விலைகள் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. அவற்றின் மறுசுழற்சி திறன் அவர்களின் பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் முறையீட்டையும் சேர்க்கிறது.
செம்பு/பித்தளை:
காப்பர் ரேடியேட்டர்கள் பொதுவாக மூலப்பொருட்களின் விலை மற்றும் அசெம்பிளியின் உழைப்பு-தீவிர தன்மை காரணமாக அதிக ஆரம்ப செலவைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், கிளாசிக் கார் ஆர்வலர்கள் அல்லது குறிப்பிட்ட ஹெவி-டூட்டி பயன்பாடுகளுக்கு, பிரீமியம் பெரும்பாலும் பகுதியின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் அதன் நீண்டகால பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றால் நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. சுருக்கம் ஒப்பீட்டு அட்டவணை அம்சம்அலுமினியம் ரேடியேட்டர்செம்பு/பித்தளை ரேடியேட்டர் எடை’இலகு எடை (30-40% இலகுவானது) அதிக கடத்துத்திறன் பரப்பளவு)மிக அதிக (உள்ளார்ந்த பொருள் சொத்து)'அரிப்பு எதிர்ப்பு'சிறந்த (நவீன குளிரூட்டிகளுடன்) மிதமான (கூட்டு அரிப்புக்கு வாய்ப்புகள்)'பழுதுபார்க்கும் தன்மை குறைந்த (நிபுணத்துவ வெல்டிங் தேவை)உயர் (எளிதாக சாலிடர்/பேட்ச்) 'உயர்ந்த அழுத்த சகிப்புத்தன்மை; நீண்ட ஆயுட்காலம் நல்லது, ஆனால் சாலிடர் மூட்டுகள் சோர்வடையக்கூடும். நவீன வாகனங்கள், செயல்திறன் ட்யூனிங், கடற்படை திறன் கிளாசிக் கார்கள், கனரக டிரக்குகள், புலம் பழுதுபார்க்கும் காட்சிகள். பொதுவாக குறைந்த விலை (பெரும் உற்பத்தி) அதிக (பொருள் மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகள்) முடிவு: நீங்கள் எந்த நவீன வாகனத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும்? எரிபொருள் திறன் மற்றும் எடை குறைப்புக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள், அரிக்கும் சூழலில் செயல்படலாம் அல்லது தினசரி பயணம் அல்லது செயல்திறன் ஓட்டுதலுக்கு குறைந்த பராமரிப்பு தீர்வைத் தேடுங்கள். பெரும்பாலான புதிய கார்களில் OEM மாற்றீடுகளுக்கு அலுமினியம் தரநிலையாக உள்ளது. செம்பு/பித்தளையை தேர்வு செய்யவும் செலவு-செயல்திறன். இருப்பினும், சிறந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் எளிமை தேவைப்படும் முக்கிய பயன்பாடுகளுக்கு தாமிரம் ஒரு தவிர்க்க முடியாத விருப்பமாக உள்ளது.
