கார் குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்பாடு, அனைத்து வேலை நிலைமைகளின் கீழும் காரை பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பில் வைத்திருப்பதாகும். ஒரு காரின் குளிரூட்டும் முறை காற்று குளிரூட்டல் மற்றும் நீர் குளிரூட்டல் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. குளிரூட்டும் ஊடகமாக இருக்கும் காற்று காற்று குளிரூட்டும் அமைப்பு என்றும், குளிரூட்டும் ஊடகமாக இருக்கும் குளிரூட்டி நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. வழக்கமாக, நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஒரு பம்ப், ரேடியேட்டர், கூலிங் ஃபேன், தெர்மோஸ்டாட், இழப்பீட்டு வாளி, என்ஜின் உடலில் உள்ள தண்ணீர் ஜாக்கெட் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் பிற துணை சாதனங்கள் உள்ளன. அவற்றில், ரேடியேட்டர் சுற்றும் நீரின் குளிரூட்டலுக்கு பொறுப்பாகும், அதன் நீர் குழாய் மற்றும் வெப்ப மடு அலுமினியத்தால் ஆனது, அலுமினிய நீர் குழாய் ஒரு தட்டையான வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது, வெப்ப மடு நெளி, வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துங்கள், நிறுவல் திசையானது காற்று ஓட்டத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக, முடிந்தவரை சிறிய காற்று எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக குளிர்ச்சியை அடைய உதவுகிறது. குளிரூட்டியானது ரேடியேட்டர் மையத்திற்குள் பாய்கிறது, மேலும் காற்று ரேடியேட்டர் மையத்திற்கு வெளியே செல்கிறது. சூடான குளிரூட்டியானது குளிர்ச்சியடைகிறது, ஏனெனில் அது வெப்பத்தை காற்றில் செலுத்துகிறது, மேலும் குளிர்ந்த காற்று குளிர்ச்சியினால் உமிழப்படும் வெப்பத்தை உறிஞ்சுவதால் வெப்பமடைகிறது, எனவே ரேடியேட்டர் ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றியாகும்.
