உங்கள் வாகனத்தின் ரேடியேட்டர் உங்கள் இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் மிகவும் முக்கியமான பகுதியாகும். உங்கள் இயந்திரம் செயல்படும் போது பாதுகாப்பான வெப்பநிலையை பராமரிக்க இந்த அமைப்பு செயல்படுகிறது. உங்கள் இயந்திரம் இயங்கும் போது, பல்வேறு நகரும் பாகங்கள் அதிக உராய்வுகளை உருவாக்குகின்றன. இந்த உராய்வு, எரிபொருளுடன் சேர்ந்து, அதிகப்படியான வெப்பத்தை குறிக்கிறது.
குளிரூட்டும் அமைப்பில் சிக்கல் ஏற்பட்டால், அது வெப்பத்தை சரியாகக் கட்டுப்படுத்த முடியாமல் போனால், அதிக சூடாக்கப்பட்ட எஞ்சினிலிருந்து நீராவி வெளியேறி சாலையின் ஓரத்தில் செல்லலாம். இன்னும் மோசமாக, என்ஜின் கூறுகள் ஒன்றாக உருகலாம் அல்லது ஒன்றிணைக்கலாம் மற்றும் மொத்த இயந்திர செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். இதைத் தவிர்க்க, உங்கள் வாகனத்தின் தடுப்பு பராமரிப்பு வழக்கத்தில், குறிப்பாக உங்கள் ரேடியேட்டரில் உங்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பைச் சேர்ப்பது முக்கியம்.
ரேடியேட்டரை முறையாகப் பராமரிக்க முன்முயற்சி எடுப்பதன் மூலம், அது எப்போதும் சரியாகச் செயல்படும் என்றும், எதிர்காலத்தில் அதிக பணம் மற்றும் தலைவலியைத் தவிர்க்கும் என்றும் நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். ரேடியேட்டர் என்ன செய்கிறது?உங்கள் குளிரூட்டும் முறைதான் இயந்திர செயலிழப்பைத் தடுக்கும் முக்கிய விஷயம் என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது. உங்கள் ரேடியேட்டர் இதைச் செய்யும் மையக் கூறு ஆகும்.
ரேடியேட்டர் என்பது உங்கள் வாகனத்தின் கிரில்லுக்கு நேராக என்ஜின் பெட்டியின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ள சுருள்களைக் கொண்ட ஒரு பெரிய சதுரமாகும். ரேடியேட்டருக்குள் என்ஜினின் குளிரூட்டி உள்ளது, இது ஆண்டிஃபிரீஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த இரண்டு சொற்களும் பெரும்பாலும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரே விஷயத்தைக் குறிக்கின்றன. குளிரூட்டி கலவையானது 50 சதவீதம் குளிரூட்டி மற்றும் 50 சதவீதம் தண்ணீர் ஆகியவற்றின் கலவையாகும். இந்த திரவம் 275 டிகிரி பாரன்ஹீட் வரை வெப்பநிலையில் தண்ணீர் கொதிக்காமல் தடுக்கிறது மற்றும் 30 டிகிரி பாரன்ஹீட் வரை குறைந்த வெப்பநிலையில் உறைகிறது.
ரேடியேட்டரில் எலக்ட்ரானிக் பாகங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் இது தற்போதைய இயந்திர வெப்பநிலையை அளவிடும் இயந்திரத்திற்கு அருகிலுள்ள தெர்மோஸ்டாட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரம் மிகவும் சூடாகத் தொடங்கும் போது, தெர்மோஸ்டாட் ரேடியேட்டரை என்ஜின் வழியாக குளிரூட்டியை தள்ள அனுமதிக்கிறது.
என்ஜின் வழியாக குளிரூட்டி சுழலும் போது, அது அதிகப்படியான வெப்பத்தை உறிஞ்சி எஞ்சினிலிருந்து மேல் ரேடியேட்டர் குழாய் வழியாக மீண்டும் ரேடியேட்டருக்குள் பயணிக்கிறது. ரேடியேட்டரின் பெரிய பரப்பளவு குளிரூட்டியானது ரேடியேட்டரின் சுருள்கள் வழியாக இயங்கும்போது வெப்பநிலையைக் குறைக்க உதவுகிறது. முன் கிரில் வழியாக உள்ளே செல்லும் குளிர்ந்த காற்று திரவத்தையும் குளிர்விக்க உதவுகிறது. குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை சரியான வெப்பநிலைக்குக் குறைக்கப்பட்டவுடன், அது ரேடியேட்டரின் கீழ் குழாய் வழியாக மீண்டும் இயந்திரத்திற்குச் செல்கிறது, மேலும் இயந்திரம் இயங்கும் முழு நேரத்திலும் சுழற்சி மீண்டும் நிகழ்கிறது.
