ரேடியேட்டர் தொப்பி என்பது வெறும் மூடி அல்ல - இது ஒரு சிக்கலான அழுத்த வால்வு ஆகும், இது உங்கள் வாகனத்தின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் பாதுகாப்பான அழுத்த நிலைகளை பராமரிக்கிறது. குளிரூட்டி வெப்பத்தை வெளியே இழுத்து இயங்கும் இயந்திரத்திலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, அது முழு குளிரூட்டும் அமைப்பை விரிவுபடுத்தி அழுத்துகிறது. தொப்பியின் உள் அழுத்த நீரூற்று ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்த நிலையை அடையும் வரை குளிரூட்டும் அமைப்பை மூட உதவுகிறது. விரிவடையும் குளிரூட்டியானது மீண்டும் நிரம்பி வழியும் தொட்டியில் (விரிவாக்கத் தொட்டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அனுமதிக்கப்படுவதால், இது அதிக அழுத்தத்திலிருந்து விடுபட அனுமதிக்கிறது. இயந்திரம் மீண்டும் குளிர்ச்சியடையும் போது (அதனுடன் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது), மூடியின் வெற்றிட வால்வு திறக்கிறது, இது மேல்நிலை தொட்டியில் இருந்து குளிரூட்டும் திரவத்தை எந்த காற்றையும் விடாமல் ரேடியேட்டர் அமைப்புக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கும்.
ரேடியேட்டர்கள் ஏன் அழுத்தத்தை பராமரிக்க வேண்டும்?அழுத்தம் குளிரூட்டியின் கொதிநிலையை அதிகரிக்கிறது, இது அதிக வெப்பநிலையில் இயந்திரத்திற்கு குளிர்ச்சியை அளிக்கும். ஒரு உயர்தர ரேடியேட்டர் மற்றும் கூலிங் சிஸ்டம் உங்கள் காரின் எஞ்சினை அதன் முழு திறனை அதிகரிக்க அனுமதிக்கும். மோசமான ரேடியேட்டர் தொப்பி உங்கள் காரை அதிக வெப்பமடையச் செய்யுமா? ஆம். ஒரு தவறான ரேடியேட்டர் தொப்பி அழுத்தத்தைத் தக்கவைக்கத் தவறிவிடும். இது நடந்தால், குளிரூட்டி கொதிக்கும் போது அதன் வெப்பநிலை சுமார் 135 ° C ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், உங்கள் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையும். குமிழ்கள் மற்றும் காற்று பாக்கெட்டுகள் குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்திறனைக் குறைக்கின்றன மற்றும் குளிர்ச்சியின் சில கூறுகளை முழுவதுமாக இழக்கலாம். இந்த அதிகப்படியான வெப்பம் உங்கள் எஞ்சின் பிளாக்கில் அல்லது சில உதிரிபாகங்களில் கட்டமைக்கப்படுவது, சரிசெய்ய முடியாத, விலையுயர்ந்த சேதத்தை ஏற்படுத்தும். ஒரு பழுதடைந்த ரேடியேட்டர் தொப்பி உங்கள் ரேடியேட்டர் வெடிப்பதற்கும் பங்களிக்கும். ரேடியேட்டர் தொப்பியை அணைத்துவிட்டு காரைத் தொடங்கலாமா?ஆம், ரேடியேட்டர் தொப்பியை அணைத்துவிட்டு காரைத் தொடங்கலாம். உண்மையில், தொப்பியை அணைத்து இயந்திரத்தை இயக்குவது, உங்கள் ரேடியேட்டர் குளிரூட்டியின் அளவை உயர்த்தும் போது செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் காற்று குமிழ்களை அகற்ற உதவும். இருப்பினும், இன்ஜின் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் போது, ரேடியேட்டர் தொப்பியை மட்டும் அகற்றுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம். ஏனெனில், சூடாக, அழுத்தப்பட்ட குளிரூட்டியானது உங்களைக் கொட்டி எரித்துவிடும். கார் இயங்கும் போது ரேடியேட்டர் தொப்பியைத் திறக்கலாமா? காரின் எஞ்சின் இயங்கும் போது ரேடியேட்டர் தொப்பியைத் திறக்க முடியும், ஆனால் அது ஆபத்தானது. என்ஜின் சிறிது நேரம் இயங்கிக்கொண்டிருந்தாலோ அல்லது ரேடியேட்டர் சூடாக உணர்ந்தாலோ ரேடியேட்டர் தொப்பியைத் திறக்க வேண்டாம். சூடான, அழுத்தப்பட்ட திரவம் உங்களை வெடித்து எரிக்கக்கூடும். ரேடியேட்டரை நிரப்பிய பிறகு ரத்தக்கசிவு ஏற்பட்டால், இன்ஜின் இயங்கும் போது மூடியைத் திறந்து வைத்திருக்கலாம்.
எனது கார் ஏன் அதிக வெப்பமடைகிறது, ஆனால் எனது ரேடியேட்டர் தொப்பி குளிர்ச்சியாக உள்ளது?உங்கள் ரேடியேட்டர் தொப்பி சிறிது நேரம் உங்கள் இயந்திரம் இயங்கிய பிறகு குளிர்ச்சியாக இருப்பது குறிப்பிடத்தக்க பிரச்சனையின் அறிகுறியாகும். ஒரு தீவிர குளிரூட்டும் சிக்கலை ஒரு ரேடியேட்டர் நிபுணர் அல்லது மெக்கானிக்கால் பரிசோதிக்க வேண்டும். எவ்வாறாயினும், உங்கள் ரேடியேட்டர் தொப்பி வெப்பமடையாததற்கு இரண்டு காரணங்களில் ஒன்று காரணமாக இருக்கலாம் என்று நாங்கள் கூறலாம்: உங்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பில் போதுமான குளிரூட்டி இல்லை அல்லது உங்கள் குளிரூட்டி சரியாக புழக்கத்தில் இல்லை. எங்கள் ரேடியேட்டர் நிபுணர்கள் மதிப்பாய்வு செய்ய உங்கள் காரை உங்கள் உள்ளூர் Natrad ஸ்டோருக்கு கொண்டு வர பரிந்துரைக்கிறோம். அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்க வாகனம் ஓட்டும்போது கூடுதல் கவனம் செலுத்துங்கள். வேலை செய்யும் ரேடியேட்டர் இல்லாமல் உங்கள் காரை எவ்வளவு நேரம் ஓட்டலாம் என்பது பற்றி மேலும் அறிய நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம். காருக்கான ரேடியேட்டர் தொப்பி எவ்வளவு? ஸ்பெஷலிஸ்ட் ரேடியேட்டர் கேப்கள் அல்லது அதிக PSI ரேட்டிங்கைக் கொண்டவைகளுக்கு அதிக விலை கிடைக்கும். கிடைக்கக்கூடிய அதிக PSI-ரேடியேட்டர் ரேடியேட்டர் தொப்பியை நான் வாங்க வேண்டுமா? பயணிகள் கார்களுக்கான ரேடியேட்டர் தொப்பிகள் பொதுவாக 15 PSI அல்லது அதற்கு அடுத்ததாக மதிப்பிடப்படுகின்றன. இன்ஜின், ரேடியேட்டர் மற்றும் வாகன தயாரிப்பு மற்றும் மாடல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மதிப்பீடுகள் மாறுபடும். குளிரூட்டும் அமைப்பினுள் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பது, உள்ளே இருக்கும் குளிரூட்டியின் கொதிநிலையை எவ்வாறு உயர்த்துகிறது மற்றும் இது எஞ்சின் குளிரூட்டலை எவ்வாறு பயனுள்ளதாக்குகிறது என்பதை நாங்கள் விளக்கியுள்ளோம். ஆனால் உங்கள் சிஸ்டம் எவ்வளவு அழுத்தத்தைத் தாங்கும் என்பதற்கு உச்ச வரம்பு உள்ளது. உயர் PSI-மதிப்பிடப்பட்ட ரேடியேட்டர் தொப்பி அதிக அழுத்தத்தைத் தாங்கும் போது, உங்கள் காரில் உள்ள மற்ற பாகங்கள் தாங்காமல் இருக்கலாம். உங்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள அழுத்தம் பொருத்துதல்கள் மற்றும் இணைப்புகள் மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பை மீறினால், அது குறிப்பிடத்தக்க முறிவை ஏற்படுத்தும். அதிக PSI-மதிப்பிடப்பட்ட ரேடியேட்டர் தொப்பியை வாங்குவது உங்கள் குளிரூட்டும் முறையை மேம்படுத்தாது. உண்மையில், இது எதிர்மாறாக செய்ய முடியும். மாற்று ரேடியேட்டர் தொப்பியை வாங்கும் போது செய்ய வேண்டிய பாதுகாப்பான விஷயம், உங்கள் கணினியுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒன்றை வாங்குவதாகும். உங்கள் வாகனத்திற்கான சரியான ரேடியேட்டர் தொப்பியைக் கண்டறிய உங்கள் காரின் கையேட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
