எங்கள் கார் பானட்டின் அடியில் நிறைய நடக்கிறது. திரைக்குப் பின்னால், உங்கள் காரை இயக்க பல பாகங்கள் ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன - ஆனால் இந்த பாகங்கள் எஞ்சின் ஆயிலின் மசகுத் தொடுதல் இல்லாமல் எதுவும் இருக்காது. எண்ணெய் அனைத்து செயல்பாடுகளிலும் உண்மையில் மென்மையாக்குகிறது மற்றும் இது ஒரு சிறந்த வெப்ப கடத்தியாகும். ஒருபுறம், இது ஒரு இயந்திர மசகு எண்ணெய்க்கு இன்றியமையாத சொத்து. ஆவியாகாமல் அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கக்கூடிய திரவம் உங்களுக்குத் தேவை. மறுபுறம், எண்ணெய் அதிக வெப்பமடைவதற்கும் வாய்ப்புள்ளது மற்றும் உதவியின்றி அதன் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான வழி இல்லை.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், எண்ணெய் குளிரூட்டிகள் மிகவும் முக்கியம். ஒன்று இல்லாமல், உங்கள் கார் மிக விரைவாக வெப்பமடையும். ஆனால் மோசமான எண்ணெய் குளிரூட்டியும் அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்துமா? பதில் ஆம். ஆயில் கூலர் இல்லாதது மிக மோசமான சூழ்நிலையாக இருந்தாலும், அடுத்த மோசமான விஷயம் ஆயில் கூலரைக் கொண்டு ஓட்டுவது. பாதுகாப்பு நலன்களுக்காக, வெளியேறும் வழியில் இருக்கும் எண்ணெய் குளிரூட்டியின் அறிகுறிகளை நீங்கள் அறிந்திருப்பது மிகவும் முக்கியமானது, எனவே நீங்கள் விரைவில் சிக்கலைச் சமாளிக்கலாம்.
ஆயில் கூலர் செயலிழக்க என்ன காரணம்?உண்மையைச் சொன்னால், அனைத்து எண்ணெய் குளிரூட்டிகளும் இறுதியில் தேய்ந்துவிடும். எல்லாவற்றையும் போலவே அவர்களுக்கு சேவை வாழ்க்கை இருக்கிறது. தவிர்க்க முடியாததை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான ஒரே வழி பராமரிப்பு நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவதுதான். வெளியே செல்லும் வழியில் ஒரு ஆயில் கூலர் இருந்தால், அது உங்களுக்குச் சொல்லும். கவனிக்க வேண்டிய சில அறிகுறிகள். எனவே, எண்ணெய் குளிரூட்டி கசிவதற்கு என்ன காரணம்? ஒரு அடாப்டர் உங்கள் காரின் ஆயில் லைன்களையும் ஆயில் கூலரையும் இடத்தில் வைத்திருக்கிறது, அடாப்டர் தோல்வியுற்றால், அது அனைத்தும் அவிழ்க்கப்படும். ‘எனது ஆயில் கூலர் லீக் ஆகிறதா என்பதை நான் எப்படிக் கூறுவது?’ என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவதைக் கண்டால், காரின் அடியில் சிறிதளவு குட்டையில் இருந்து சீரான ஆயில் ஓடுகிறதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும். எவ்வாறாயினும், அடாப்டர் கூலர் மற்றும் எஞ்சினிலிருந்து வெளியேறும் அதிக எண்ணெய், அது நிலைத்திருக்கும் சேதத்தின் அளவிற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும்.
மறுபுறம், எண்ணெய் கசிவுகள் காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் எண்ணெய் காட்டப்பட்டிருப்பதையும் குறிக்கலாம். காருக்குள் பிரச்சனை எவ்வாறு வெளிப்படுகிறது என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், எண்ணெய் கசிவு பிரச்சனையின் அறிகுறியாகும். உங்கள் கசிவு எண்ணெய் குளிரூட்டியை சரிசெய்வதற்கு ஒரு நிபுணரை நீங்கள் தேவைப்படலாம், இல்லையெனில் முழுமையான எண்ணெய் குளிரூட்டியை மாற்ற முடியாது. கசிவு கூலண்ட் எண்ணெய் கசிவதைப் போன்றது, குளிரூட்டி கசிவது என்பது எண்ணெய் குளிரூட்டி தோல்வியடைகிறது என்பதற்கான அறிகுறியாகும். இந்த பொருளானது, ஒரு சிறிய குட்டை போல் சிறியதாகவோ அல்லது வாகனத்தின் அடியில் சீரான நீரோடையாகவோ பெரிய அளவில் வெளிப்படும். உங்கள் குளிரூட்டி கசிந்தால், உங்கள் இன்ஜின் அதிக வெப்பமடையும் அபாயம் உள்ளது, மேலும் ஒரு நிபுணரை அழைக்க வேண்டிய நேரம் இது. என்ஜின் அண்டர் பெர்ஃபார்மென்ஸ் இன்ஜின்கள் இயங்குவதற்கு குளிர்ந்த எண்ணெய் தேவை - மேலும் அது சூடாக வந்தால், அது இன்ஜினையும் சூடாக்கும். இதன் விளைவாக, என்ஜின் அதன் செயல்பாடுகளை முழுமையாகச் செய்வதில் 'பின்னால் இழுக்கிறது'. எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் கார் முன்பு போல் வேகமடையவில்லை என்றால், அது ஆயில் கூலர் தோல்வியின் அறிகுறியாக இருக்கலாம்.கருப்பு புகைநீங்கள் ஓட்டும்போது புகையை உருவாக்குவதை நீங்கள் கண்டால், எஞ்சின் கூறுகளை சேதப்படுத்தும் முன் வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்த வேண்டிய நேரம் இது. கறுப்புப் புகை பெரும்பாலும் எரிப்பு அறைக்குள் எண்ணெய் வந்துவிட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் எண்ணெய் குளிரூட்டி தோல்வியடையும் போது இதுதான் நடக்கும். மோசமான அதிர்வுகள் ஒரு காரில் நல்ல அதிர்வுகள், முரண்பாடாக, எந்தவிதமான உடல் அதிர்வுகளும் இல்லாதது. ஒரு கார் உண்மையில் அதிர்வுறும் போது தான் அந்த நல்ல அதிர்வுகள் மோசமாகும். எரிப்பு அறைகளில் எண்ணெய் வரும்போது, கருப்பு புகை மட்டுமே எப்போதும் சொல்ல முடியாது. சில காரின் சிலிண்டர்களில் ஏற்படும் வெடிப்புகள் காரணமாகவும் அதிர்வுகள் ஏற்படலாம். கறுப்பு புகை உமிழ்வுகளைப் போலவே, ஏதேனும் அதிர்வுகளைக் கண்டால், மற்ற வாகனக் கூறுகளுக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க இயந்திரத்தை நிறுத்த வேண்டும். வீங்கிய ரேடியேட்டர் மனிதர்கள் உடல்நிலை சரியில்லாமல் இருக்கும்போது, சில நேரங்களில் அவர்களின் உடல் பாகங்கள் வீங்கிவிடும். இதேபோல், வீங்கிய ரேடியேட்டர் உங்கள் காரில் ஏதோ இருக்கிறது என்பதற்கான அறிகுறியாகும். உங்கள் ரேடியேட்டர் வீக்கம் என்றால், அது உங்கள் ஆயில் கூலர் தோல்வியடைகிறது என்பதற்கான தெளிவான அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும். மேலும், என்ஜின் செயல்திறனைத் தடுக்கக்கூடிய உடைந்த குழல்களை நீங்கள் கண்டால், அது அதை உறுதிப்படுத்துகிறது. ஒரு கூலண்ட் & ஆயில் காக்டெய்ல் ஒன்றைத் தெளிவுபடுத்துவோம்: குளிரூட்டியும் எண்ணெயும் ஒருபோதும் இணைக்கப்படக்கூடாது. இருவரும் ஒரு கூட்டுவாழ்க்கை உறவைக் கொண்டிருந்தாலும்-எண்ணெய் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த குழாய்களைச் சுற்றி குளிரூட்டி பாய்கிறது-அவை இணையாகச் செயல்படுகின்றன, மேலும் அவை ஒருபோதும் சந்திக்காது. இருப்பினும், இவை இரண்டும் இணைந்தால், அவை ஒரு இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் நிறுத்தலாம். எண்ணெய் குளிரூட்டி தோல்வியடையும் போது இது நிகழ்கிறது, குளிரூட்டும் அமைப்பில் அழுத்தம் கொடுக்கிறது மற்றும் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் குளிரூட்டியை கட்டாயப்படுத்துகிறது.
