கார் ரேடியேட்டர்

அனைவருக்கும் வணக்கம், இன்று நாம் கார் ரேடியேட்டரைப் பற்றி விவாதிக்கப் போகிறோம், கார் ரேடியேட்டரின் கொள்கையைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்!

முதலாவதாக, கார் ரேடியேட்டர் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: நீர் நுழைவு அறை, நீர் வெளியேறும் அறை, முக்கிய துண்டு மற்றும் ரேடியேட்டர் கோர். குளிரூட்டியானது ரேடியேட்டர் மையத்திற்குள் பாய்கிறது மற்றும் காற்று ரேடியேட்டருக்கு வெளியே செல்கிறது. சூடான குளிரூட்டியானது வெப்பத்தை காற்றில் செலுத்துவதால் குளிர்ச்சியடைகிறது, மேலும் குளிரூட்டியிலிருந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சுவதால் குளிர்ந்த காற்று வெப்பமடைகிறது.

வகையின்படி:

ரேடியேட்டரில் குளிரூட்டும் ஓட்டத்தின் திசையின் படி, ரேடியேட்டரை நீளமான ஓட்டம் மற்றும் குறுக்கு ஓட்டம் என பிரிக்கலாம்.

ரேடியேட்டர் மையத்தின் கட்டமைப்பின் படி, ரேடியேட்டரை குழாய் வகை ரேடியேட்டர் கோர், குழாய் வகை ரேடியேட்டர் கோர் மற்றும் பிளேட் வகை ரேடியேட்டர் கோர் என பிரிக்கலாம்.

கார் ரேடியேட்டரின் செயல்பாடு:

காரை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கவும் மற்றும் இயந்திரத்தை சரியான வெப்பநிலை வரம்பில் வைக்கவும். ரேடியேட்டர் ஆட்டோமொபைல் குளிரூட்டும் முறைக்கு சொந்தமானது. என்ஜின் நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள ரேடியேட்டர் நீர் நுழைவு அறை, நீர் வெளியேறும் அறை, முக்கிய துண்டு மற்றும் ரேடியேட்டர் கோர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரேடியேட்டர் தண்ணீரை வெப்ப கேரியராகப் பயன்படுத்துகிறது, இது இயந்திரத்தின் பொருத்தமான இயக்க வெப்பநிலையை பராமரிக்க ஒரு வெப்பச்சலன வழியில் வெப்பத்தை சிதறடிக்க வெப்ப மூழ்கியின் ஒரு பெரிய பகுதி வழியாக வெப்பத்தை கடத்துகிறது. ரேடியேட்டரின் துப்புரவு முறை: 1, தண்ணீர் தொட்டியின் நிலையைக் கண்டறிய பம்பரை அகற்றவும்; 2. நீர் துப்பாக்கியின் முனையை ஒரு ஸ்ப்ரேயில் சரிசெய்து, ரேடியேட்டரின் மேற்பரப்பை நோக்கி துவைக்க பொருத்தமான அளவுக்கு அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்; 3. வெப்ப மூழ்கி சேதமடைந்துள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும்; 4. பிரித்தெடுத்தலின் தலைகீழ் வரிசையில் பம்பரை நிறுவவும்.

ஆட்டோமொபைல் ரேடியேட்டரின் அமைப்பு:

ஆட்டோமொபைல் ரேடியேட்டர் என்பது ஆட்டோமொபைல் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட எஞ்சின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் இன்றியமையாத மற்றும் முக்கியமான பகுதியாகும், இது குறைந்த எடை, அதிக செயல்திறன் மற்றும் பொருளாதாரம் ஆகியவற்றின் திசையில் உருவாகிறது. ஆட்டோமொபைல் ரேடியேட்டர் அமைப்பும் தொடர்ந்து புதிய முன்னேற்றங்களுக்கு ஏற்ப மாறி வருகிறது.

சிப் ரேடியேட்டரின் மையமானது பல சிறந்த குளிரூட்டும் குழாய்கள் மற்றும் வெப்ப மூழ்கிகளால் ஆனது. பெரும்பாலான குளிரூட்டும் குழாய்கள் தட்டையான மற்றும் வட்டமான பகுதிகளாக உள்ளன, அவை காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கின்றன மற்றும் வெப்ப பரிமாற்ற பகுதியை அதிகரிக்கின்றன.

ரேடியேட்டரின் மையமானது குளிரூட்டியைக் கடந்து செல்வதற்கு போதுமான ஓட்டப் பகுதியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் குளிரூட்டியிலிருந்து ரேடியேட்டருக்கு வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்ல போதுமான காற்று செல்ல அனுமதிக்க போதுமான காற்று ஓட்டம் பகுதியும் இருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், குளிரூட்டி, காற்று மற்றும் வெப்ப மூழ்கி ஆகியவற்றிற்கு இடையே வெப்ப பரிமாற்றத்தை முடிக்க போதுமான வெப்பச் சிதறல் பகுதி இருக்க வேண்டும்.

பைப் பெல்ட் ரேடியேட்டர் வெல்டிங் மூலம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட நெளி சிதறிய வெப்பமண்டல மற்றும் குளிரூட்டும் குழாயால் ஆனது.

டியூப் சிப் ரேடியேட்டருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ட்யூப் பெல்ட் ரேடியேட்டர் அதே நிலைமைகளின் கீழ் வெப்பச் சிதறல் பகுதியை சுமார் 12% அதிகரிக்கலாம். கூடுதலாக, வெப்பச் சிதறல் பெல்ட், சிதறிய வெப்பமண்டல மண்டலத்தின் மேற்பரப்பில் பாயும் காற்றின் இணைப்பு அடுக்கை அழிக்க மற்றும் வெப்பச் சிதறல் திறனை மேம்படுத்த, தொந்தரவு செய்யப்பட்ட காற்று ஓட்டத்துடன் ஷட்டர்களைப் போன்ற ஒரு துளை திறக்கிறது.

ஆட்டோமொபைல் ரேடியேட்டர்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது:

கார் ரேடியேட்டர் ஒரு காரின் உள் வெப்ப பரிமாற்றம் மற்றும் வெப்ப கடத்துத்திறன் கூறுகள், கார் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, கார் ரேடியேட்டர் பொருள் முக்கியமாக அலுமினியம் அல்லது தாமிரம், ரேடியேட்டர் கோர் அதன் முக்கிய கூறுகள், குளிரூட்டியுடன், பொதுவாக, கார் ரேடியேட்டர் ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றி ஆகும். . மற்றும் ரேடியேட்டரின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்காக, பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் ஒரு சிறிய புரிதல் மட்டுமே, தினசரி கார் ரேடியேட்டரின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பை அறிமுகப்படுத்துகிறேன்.

ரேடியேட்டர் மற்றும் தண்ணீர் தொட்டி ஆகியவை காரின் வெப்பச் சிதறல் சாதனமாக, அதன் பொருளின் அடிப்படையில், உலோகம் அரிப்பை எதிர்க்காது, எனவே அது தவிர்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் அமிலம் மற்றும் காரம் மற்றும் பிற அரிக்கும் தீர்வுகள் சேதமடையாமல் இருக்க வேண்டும். . ஆட்டோமொபைல் ரேடியேட்டரைப் பொறுத்தவரை, அடைப்பு என்பது மிகவும் பொதுவான தவறு, அடைப்பு ஏற்படுவதைக் குறைக்கிறது, அதை மென்மையான நீரில் செலுத்த வேண்டும், கடின நீர் ஊசிக்குப் பிறகு மென்மையாக்கப்பட வேண்டும், இதனால் ஆட்டோமொபைல் ரேடியேட்டரின் அடைப்பினால் ஏற்படும் அளவை உருவாக்க முடியாது. குளிர்காலத்தில் வானிலை குளிர்ச்சியாக இருக்கும், மேலும் ரேடியேட்டரை உறைய வைப்பது எளிது, எனவே நீர் உறைவதைத் தவிர்க்க ஆண்டிஃபிரீஸ் சேர்க்கப்பட வேண்டும். தினசரி பயன்பாட்டில், எந்த நேரத்திலும் நீர் மட்டத்தை சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் குளிர்ந்த பிறகு தண்ணீர் சேர்க்க வேண்டும். கார் ரேடியேட்டரில் தண்ணீர் சேர்க்கும் போது, ​​தண்ணீர் தொட்டி மூடியை மெதுவாக திறக்க வேண்டும். உரிமையாளர் மற்றும் பிற ஆபரேட்டர்களின் உடல் தண்ணீர் நுழைவாயிலில் இருந்து முடிந்தவரை தொலைவில் இருக்க வேண்டும், இதனால் நீர் நுழைவாயிலில் இருந்து அதிக அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை எண்ணெய் மற்றும் வாயு துளிகளால் தீக்காயங்கள் ஏற்படாது.