இன்டர்கூலரின் பாதுகாப்பு முறை

பராமரிப்பு முறை, இன்டர்கூலர் முன்புறத்தில் நிறுவப்பட்டிருப்பதால், இன்டர்கூலரின் ஹீட் சிங்க் சேனல் அடிக்கடி இலைகள் மற்றும் சேற்றால் தடுக்கப்படுகிறது (ஸ்டியரிங் ஆயில் டேங்கில் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வழிதல்), இதனால் இன்டர்கூலரின் வெப்பச் சிதறல் தடுக்கப்படுகிறது. தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும். சுத்தம் செய்யும் முறையானது, அதிக அழுத்தம் இல்லாத வாட்டர் கன் பயன்படுத்தி, இண்டர்கூலரின் விமானத்திற்கு செங்குத்தாக மேலிருந்து கீழாக அல்லது கீழிருந்து கீழாக மெதுவாகக் கழுவ வேண்டும், ஆனால் இண்டர்கூலருக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க அதை சாய்க்கக்கூடாது. .

1, வெளிப்புற சுத்தம் (கார் சுத்தம் செய்யும் முறை)

இன்டர்கூலர் சாதனம் முன்பக்கத்தில் இருப்பதால், இன்டர்கூலர் ஹீட் சிங்க் சேனல் அடிக்கடி இலைகள், கசடு (ஸ்டீயரிங் டேங்கில் சிந்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்) போன்றவற்றால் தடுக்கப்படுகிறது, இதனால் இன்டர்கூலரின் வெப்பச் சிதறல் தடுக்கப்படும், எனவே அதை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். தொடர்ந்து. துப்புரவு முறையானது, இண்டர்கூலர் விமானத்தின் செங்குத்து கோணத்திற்கு அதிக அழுத்தம் இல்லாத வாட்டர் கன், மேல்-கீழ் அல்லது கீழ்-மேலே மெதுவாக சுத்தப்படுத்துதல், ஆனால் இண்டர்கூலர் சேதமடைவதைத் தடுக்க முனையக்கூடாது.

2, உள் சுத்தம், ஆய்வு (பிரித்தல் சுத்தம் முறை)

இன்டர்கூலரின் உள் பைப்லைன் பெரும்பாலும் சேறு, கம் மற்றும் பிற அழுக்குகளுடன் சேர்ந்துள்ளது, இது காற்று ஓட்டத்தின் சேனலைக் குறைக்கிறது மட்டுமல்லாமல், குளிரூட்டும் வெப்பப் பரிமாற்ற திறனைக் குறைக்கிறது, எனவே பாதுகாக்கவும் சுத்தம் செய்யவும் அவசியம். பொதுவாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் அல்லது எஞ்சின் மாற்றியமைத்தல், வெல்டிங் பழுதுபார்க்கும் தொட்டியை ஒன்றாகச் சேர்த்து, இன்டர்கூலருக்குள் சுத்தம் செய்து பரிசோதிக்க வேண்டும்.

துப்புரவு முறை: இண்டர்கூலரில் 2% சோடா சாம்பல் (வெப்பநிலை 70-80 ° C ஆக இருக்க வேண்டும்) கொண்ட அக்வஸ் கரைசலைச் சேர்த்து, அதை நிரப்பவும், இன்டர்கூலரில் கசிவு இருக்கிறதா என்று பார்க்க 15 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். ஏதேனும் இருந்தால், அது அகற்றப்பட வேண்டும், பற்றவைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் (தண்ணீர் தொட்டியை சரிசெய்வது போன்றது); கசிவு இல்லை என்றால், முன்னும் பின்னுமாக குலுக்கி, பல முறை மீண்டும், லோஷனை ஊற்றவும், பின்னர் 2% சோடா சாம்பல் கொண்ட சுத்தமான நீர் கரைசலை கழுவுவதற்கு நிரப்பவும், பின்னர் சுத்தமான சூடான நீரை சேர்க்கவும் (80-90 ℃ ) வெளியேற்றப்பட்ட நீர் சுத்தமாகும் வரை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இண்டர்கூலரின் வெளிப்புறத்தில் எண்ணெய் படிந்திருந்தால், காரம் கலந்த தண்ணீரைக் கொண்டும் சுத்தம் செய்யலாம். முறை: லையில் எண்ணெயை ஊறவைத்து, அது சுத்தமாக இருக்கும் வரை தூரிகை மூலம் அகற்றவும். சுத்தம் செய்த பிறகு, அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி இன்டர்கூலரில் தண்ணீரை உலர்த்தவும் அல்லது இயற்கையான குளிர் உலரவும் அல்லது சாதனம் குளிர்ச்சியடையும் போது இன்டர்கூலரை என்ஜினுடன் இணைக்க வேண்டாம், இயந்திரத்தை இயக்கவும், பின்னர் தண்ணீர் இல்லாதபோது என்ஜின் உட்கொள்ளும் குழாயை இணைக்கவும். இன்டர்கூலரின் அவுட்லெட். இன்டர்கூலரின் மையப்பகுதி மிகவும் அழுக்காக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், காற்று வடிகட்டி மற்றும் உட்கொள்ளும் குழாய்கள் கசிவு உள்ள இடத்தில் கவனமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் தவறு அகற்றப்பட வேண்டும்.

டர்போசார்ஜர்களில் உள்ள மிகப்பெரிய பிரச்சனை என்னவென்றால், புதிய காற்று மற்றும் உயர் வெப்பநிலை வெளியேற்றத்திற்கு இடையே உள்ள தூரம் மிக நெருக்கமாக உள்ளது, மேலும் உள்வரும் புதிய காற்றின் வெப்பநிலை அழுத்தப்பட்ட பிறகு நிறைய உயரும், எனவே சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் இல்லையென்றாலும் அதிக வெளியேற்ற வெப்பநிலையின் விளைவு, உட்கொள்வதை குளிர்விக்க இண்டர்கூலர் வழியாகவும் செல்ல வேண்டும். அழுத்தப்பட்ட காற்றின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும், எளிமையான உதாரணம் டயரை உயர்த்துவதற்கு ஏர் பம்ப், நண்பர்கள் ஏர் பம்பைத் தொட முடியும் என்று நம்ப வேண்டாம், காற்று அழுத்தத்தால் திரட்டப்பட்ட வெப்பம் எவ்வளவு பயங்கரமானது என்று தெரியும். கூடுதலாக, காற்றின் வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் அதிகமாக உள்ளது என்பதை வேதியியல் மற்றும் இயற்பியல் அறிவின் மூலம் அறியலாம், சிலர் கேட்கலாம்: இது என்ன விஷயம்? உங்களுக்கு தெரியும், எரிபொருள் எரிப்புக்கு காற்றில் ஆக்ஸிஜன் தேவை, அதிக ஆக்ஸிஜன் அதிக எரிபொருளை எரிக்க அனுமதிக்கும், பின்னர் அதிக சக்தி. மேலும் அறிய விரும்பும் நண்பர்கள் உள்ளிழுக்கும் அமைப்பில் தொடர்புடைய அறிமுகத்தைக் குறிப்பிடலாம். இன்டர்கூலர் என்பது ஒரு திறமையான ஹீட் சிங்க் ஆகும், இதன் முக்கிய விளைவு புதிய காற்றை இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு குளிர்விப்பதாகும். குளிரூட்டும் நீர் தொட்டியின் முன் இண்டர்கூலர் அமைந்திருப்பதை நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம், எனவே அது தலையில் இருந்து வீசும் குளிர்ந்த காற்றால் நேரடியாக தாக்கப்படலாம், மேலும் காற்று வடிகட்டி, டர்போசார்ஜர் அல்லது இயந்திர சூப்பர்சார்ஜர் ஆகியவற்றின் பின்னால் அமர்ந்திருக்கும். நடைமுறையில், பெரும்பாலான கார்கள் குளிரூட்டும் நீர் தொட்டியின் முன் அமைந்துள்ள இன்டர்கூலர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் சில மேல்நிலை அமைப்பு இண்டர்கூலர்களை விட குளிரூட்டும் விளைவு சிறந்தது, ஆனால் இது குளிரூட்டும் நீர் தொட்டியில் வீசப்படும் காற்றோட்டத்தை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ பாதிக்கும். சில தீவிர நிகழ்வுகளில், பாதையில், இயந்திர வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த குளிரூட்டும் நீர் தொட்டியை மேம்படுத்துவது அவசியம்.

இன்டர்கூலர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், அதன் செயல்பாடு இயந்திர காற்று பரிமாற்றத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதாகும். பொதுவாக, இண்டர்கூலர் சுத்தம் செய்ய சுமார் இரண்டு ஆண்டுகள் ஆகும். இன்டர்கூலரை சுத்தம் செய்ய இரண்டு வழிகள் உள்ளன, ஒன்று உயர் அழுத்த நீர் துப்பாக்கியை சுத்தம் செய்ய பயன்படுத்துதல், மற்றொன்று சுத்தம் செய்வதற்கு இரசாயன வழியைப் பயன்படுத்துவது. உயர் அழுத்த நீர் துப்பாக்கி சுத்திகரிப்பு நேரடியாக மேற்கொள்ளப்படலாம், அதே சமயம் இரசாயன சுத்தம் செய்ய இண்டர்கூலரை பிரித்தெடுக்க வேண்டும், பின்னர் ஒரு இரசாயன கரைசலில் ஊறவைக்க வேண்டும். இன்டர்கூலர் எஞ்சின் டர்போ மற்றும் எஞ்சின் இன்டேக் பன்மடங்கு இடையே நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்படும் டர்போ வகையைப் பொருட்படுத்தாமல் தேவைப்படுகிறது. இண்டர்கூலர் இயற்கையாகவே உறிஞ்சப்பட்ட இயந்திரத்தில் பொருத்தப்படவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இன்டர்கூலரின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, வழக்கமான சுத்தம் மிகவும் அவசியம்.

இன்டர்கூலரை சுத்தம் செய்யும் அதிர்வெண் வாகனத்தின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது தூசி நிறைந்த சூழலில் அடிக்கடி வாகனம் ஓட்டப்பட்டாலோ, அல்லது மோசமான வானிலையில் நீண்ட நேரம் ஓட்டினாலோ, இண்டர்கூலர் தூசி மற்றும் அழுக்குகளை வேகமாகக் குவிக்கக்கூடும். எனவே, இந்த சந்தர்ப்பங்களில் சுத்தம் செய்யும் அதிர்வெண் அதிகரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, இண்டர்கூலரின் மேற்பரப்பில் அசாதாரண சத்தம் அல்லது அதிக வெப்பநிலை இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இன்டர்கூலரை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் இன்ஜினின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் இன்ஜினின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கலாம்.

காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட இண்டர்கூலர் தண்ணீர் தொட்டியின் ரேடியேட்டருடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இயந்திரத்தின் முன் நிறுவப்பட்டு, உறிஞ்சும் விசிறி மற்றும் காரின் மேற்பரப்பு காற்று மூலம் குளிர்விக்கப்படுகிறது. இண்டர்கூலரின் குளிர்ச்சி மோசமாக இருந்தால், அது போதுமான இயந்திர சக்தி மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும். எனவே, இன்டர்கூலரை தொடர்ந்து சரிபார்த்து பராமரிக்க வேண்டும், முக்கிய உள்ளடக்கங்கள்:

● வெளிப்புற சுத்தம்

இன்டர்கூலர் முன்புறத்தில் நிறுவப்பட்டிருப்பதால், இன்டர்கூலர் ஹீட் சிங்க் சேனல் அடிக்கடி இலைகள், சேறு (ஸ்டீயரிங் டேங்கில் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வழிதல்) ஆகியவற்றால் தடுக்கப்படுகிறது, இதனால் இன்டர்கூலரின் வெப்பச் சிதறல் தடுக்கப்படுகிறது, எனவே அதை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இன்டர்கூலர் விமானத்தின் செங்குத்து கோணத்திற்கு அதிக அழுத்தம் இல்லாத வாட்டர் கன் பயன்படுத்துவதே சுத்தம் செய்யும் முறை, மேல்-கீழ் அல்லது கீழ்-மேலே மெதுவாக சுத்தப்படுத்துதல், ஆனால் இண்டர்கூலருக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க விரும்பக்கூடாது.

● உள் சுத்தம் மற்றும் ஆய்வு

இன்டர்கூலரின் உள் பைப்லைன் பெரும்பாலும் சேறு, பசை மற்றும் பிற அழுக்குகளுடன் சேர்ந்துள்ளது, இது காற்று ஓட்டத்தின் சேனலைக் குறுக்குவது மட்டுமல்லாமல், குளிரூட்டும் வெப்பப் பரிமாற்ற திறனையும் குறைக்கிறது, எனவே இது பராமரிக்கப்பட்டு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். பொதுவாக, ஒவ்வொரு ஆண்டும் அல்லது இன்ஜினை மாற்றியமைத்து, தொட்டியை வெல்டிங் செய்யும் போது, ​​இன்டர்கூலரின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

துப்புரவு முறை: இண்டர்கூலரில் 2% சோடா சாம்பல் (வெப்பநிலை 70-80 ° C ஆக இருக்க வேண்டும்) கொண்ட அக்வஸ் கரைசலைச் சேர்த்து, அதை நிரப்பவும், இன்டர்கூலரில் கசிவு இருக்கிறதா என்று பார்க்க 15 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். ஏதேனும் இருந்தால், அது அகற்றப்பட வேண்டும், பற்றவைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் (தண்ணீர் தொட்டியை சரிசெய்வது போன்றது); கசிவு இல்லை என்றால், முன்னும் பின்னுமாக குலுக்கி, பல முறை மீண்டும், லோஷனை ஊற்றவும், பின்னர் 2% சோடா சாம்பல் கொண்ட சுத்தமான நீர் கரைசலை ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமாக இருக்கும் வரை கழுவவும், பின்னர் சுத்தமான சூடான நீரை சேர்க்கவும் (80- 90 ° C) வெளியிடப்பட்ட நீர் சுத்தமாகும் வரை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இண்டர்கூலரின் வெளிப்புறத்தில் எண்ணெய் படிந்திருந்தால், காரம் கலந்த தண்ணீரைக் கொண்டும் சுத்தம் செய்யலாம். முறை: லையில் எண்ணெயை ஊறவைத்து, அது சுத்தமாக இருக்கும் வரை தூரிகை மூலம் அகற்றவும். சுத்தம் செய்த பிறகு, இண்டர்கூலரில் உள்ள தண்ணீரை அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உலர வைக்கவும் அல்லது இயற்கையாக உலர வைக்கவும் அல்லது இன்டர்கூலரை நிறுவும் போது இன்டர்கூலரையும் இன்ஜின் இணைப்புக் குழாயையும் இணைக்காமல் இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்யவும், பின்னர் காற்றில் தண்ணீர் இல்லாதபோது என்ஜின் உட்கொள்ளும் குழாயை இணைக்கவும். இன்டர்கூலரின் வெளியீடு. இன்டர்கூலரின் மையப்பகுதி மிகவும் அழுக்காக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், காற்று வடிகட்டி மற்றும் உட்கொள்ளும் குழாய்கள் கசிவு உள்ள இடத்தில் கவனமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் தவறு அகற்றப்பட வேண்டும்.

இன்டர்கூலர் இயந்திரத்தின் முன் நிறுவப்பட்டு, உறிஞ்சும் விசிறி மற்றும் காரின் மேற்பரப்பு காற்றால் குளிர்விக்கப்படுகிறது. இன்டர்கூலர் மோசமாக குளிரூட்டப்பட்டால், அது போதுமான இயந்திர சக்தி மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, இன்டர்கூலரை தொடர்ந்து சரிபார்த்து பராமரிக்க வேண்டும்.

வெளிப்புற துப்புரவு: இன்டர்கூலர் முன்புறத்தில் நிறுவப்பட்டிருப்பதால், இன்டர்கூலரின் ஹீட் சிங்க் சேனல் பெரும்பாலும் சேற்றால் தடுக்கப்படுகிறது (ஸ்டியரிங் ஆயில் டேங்கில் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வழிதல்), இதனால் இன்டர்கூலரின் வெப்பச் சிதறல் தடுக்கப்படுகிறது, எனவே அது இருக்க வேண்டும். தொடர்ந்து சுத்தம். கழுவும் முறை இண்டர்கூலரின் விமானத்திற்கு செங்குத்தாக ஒரு கோணத்தில் மேலிருந்து கீழாகவோ அல்லது கீழாகவோ மெதுவாகக் கழுவுவதற்கு குறைந்த அழுத்தத்துடன் கூடிய வாட்டர் கன் பயன்படுத்தவும், ஆனால் இண்டர்கூலருக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க அதை சாய்க்கக்கூடாது.

இண்டர்கூலருக்கு வெளியே எண்ணெய் இருந்தால், அதை கார நீரில் சுத்தம் செய்யலாம். சூடான நினைவூட்டல்: இன்டர்கூலரை சுத்தம் செய்த பிறகு, நிறுவும் முன் முழுமையாக உலர்த்தப்பட வேண்டும் அல்லது உலர வைக்க வேண்டும்.

உட்புற சுத்தம்: இன்டர்கூலரின் உட்புறம் பொதுவாக கசடு போன்ற திருடப்பட்ட பொருட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே அதை சுத்தம் செய்து பராமரிக்க வேண்டும், பொதுவாக வருடத்திற்கு ஒரு முறை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது இயந்திரம் அல்லது தண்ணீர் தொட்டியை பழுதுபார்க்கும் போது. சுத்தம் செய்யும் முறை கார நீரில் துவைக்க வேண்டும்.