குதிரைத்திறன் மற்றும் வேகத்திற்கான தேடலில், "அதிக சக்தி வாய்ந்த என்ஜின்கள், விரைவான பதில்கள்" பற்றி நாங்கள் அடிக்கடி விவாதிப்போம், ஆனால் சிலர் அதிக செயல்திறனுக்குப் பின்னால் எவ்வளவு முக்கியமான வெப்பநிலை மேலாண்மை உள்ளது என்பதில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். திறமையான குளிரூட்டும் முறை இல்லாமல், வலுவான இயந்திரம் கூட "அதிக வெப்பமடையும்."
இந்த அமைப்புகளில், குறைந்த முக்கிய ஆனால் முக்கியமான கூறு உள்ளது - எண்ணெய் குளிரூட்டி. இது எஞ்சினைப் போல கவனத்தை ஈர்க்கவில்லை என்றாலும், நிலையான எண்ணெய் வெப்பநிலையை பராமரிப்பதிலும் ஒட்டுமொத்த வாகன நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதிலும் இது ஈடுசெய்ய முடியாத பங்கை வகிக்கிறது.
ஆயில் கூலர் என்றால் என்ன, அது என்ன செய்கிறது?ஆயில் கூலர் என்பது என்ஜின் ஆயில் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை குளிர்விக்கப் பயன்படும் வெப்பச் சிதறல் சாதனமாகும். இது எண்ணெய் மற்றும் காற்று அல்லது குளிரூட்டிக்கு இடையே வெப்ப பரிமாற்றத்தை எளிதாக்குகிறது, எண்ணெய் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் இயந்திர கூறுகளின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் வாகன இயக்கத்தின் போது உருவாகும் வெப்பத்தை சிதறடிக்கிறது.
எண்ணெய் வெப்பநிலையைக் குறைத்தல், லூப்ரிகேஷனை நிலைப்படுத்துதல்: அதிக வெப்பநிலை இயந்திரம் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கிறது, அதன் மசகு பண்புகளை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் கூறு தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது. ஒரு எண்ணெய் குளிரூட்டியானது 90-120°C இன் உகந்த வரம்பிற்குள் எண்ணெய் வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது, பயனுள்ள உயவு மற்றும் நிலையான இயந்திரம்/பரிமாற்ற செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
தேய்மானத்தைக் குறைத்தல், ஆயுட்காலம் நீட்டித்தல்: நிலையான, மிதமான வெப்பநிலை குறைந்த உள் இயந்திர அழுத்தம் மற்றும் மெதுவான எண்ணெய் சிதைவைக் குறிக்கிறது, எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளிகள் மற்றும் இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் ஆயுட்காலம் ஆகிய இரண்டையும் நீட்டிக்கிறது.> ஆயில் கூலர்களின் வகைகள் என்ன? செயல்பாட்டின் அடிப்படையில், இரண்டு பொதுவான வகைகள் உள்ளன:
1. என்ஜின் ஆயில் கூலர்
மசகு எண்ணெயை குளிர்விக்கிறது, 90-120 டிகிரி செல்சியஸ் வரம்பிற்குள் வைத்து, இயந்திர கூறுகளின் சரியான உயவு மற்றும் தூய்மையை உறுதி செய்கிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை: வெப்பப் பரிமாற்றத்தில் இயங்குகிறது-சூடான எண்ணெய் எஞ்சினிலிருந்து குளிரூட்டியில் பாய்கிறது, வெப்பத்தை குளிரூட்டிக்கு மாற்றுகிறது, பின்னர் அதை ரேடியேட்டர் வழியாக சிதறடிக்கிறது. குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெய் இயந்திரத்திற்குத் திரும்புகிறது.
2. டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலர்
தானியங்கி (AT) அல்லது CVT டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை குளிர்விக்கிறது, மென்மையான மாற்றம் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்வதற்காக அதிக வெப்பம் மற்றும் சிதைவைத் தடுக்கிறது.
வேலை செய்யும் கொள்கை: என்ஜின் ஆயில் குளிரூட்டியைப் போலவே, இது பரிமாற்ற திரவம் மற்றும் குளிரூட்டி/காற்றுக்கு இடையே வெப்பத்தை பரிமாறி, உகந்த வெப்பநிலையை பராமரிக்க வெப்பத்தை சிதறடிக்கிறது.
குளிரூட்டும் முறை மூலம், இரண்டு வகைகள் உள்ளன:
1. ஏர்-கூல்டு ஆயில் கூலர்: ஓட்டும் போது வரும் காற்றோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி எண்ணெயைக் குளிரச் செய்கிறது, இது பொதுவாக ரேஸ் கார்கள் மற்றும் அதிக-சுமை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களில் காணப்படுகிறது.
2. வாட்டர்-கூல்டு ஆயில் கூலர்: காம்பாக்ட், பெரும்பாலும் ஆயில் ஃபில்டருக்கு மேலே பொருத்தப்பட்டிருக்கும், என்ஜின் குளிரூட்டியை குளிர்விக்கப் பயன்படுத்துகிறது. குளிர் தொடங்கும் போது, அது குளிரூட்டியில் இருந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சி விரைவாக எண்ணெயை சூடாக்கும்.> எண்ணெய் குளிரூட்டிகளில் பொதுவான தவறுகளின் அறிகுறிகள் என்ன? குளிரூட்டியுடன் எண்ணெய் கலவை: குளிரூட்டியின் உள்ளே இருக்கும் மைக்ரோ-கிராக்கள் எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டிக்கு இடையே குறுக்கு கசிவை ஏற்படுத்தலாம், உயவு மற்றும் குளிர்ச்சியை சமரசம் செய்யலாம்.
