இன்ஜின் கூலிங் என்று வரும்போது, காரின் ரேடியேட்டர் வழியாக சுற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸ் படம்தான் பலரது மனதில் தோன்றும்.
இருப்பினும், என்ஜின் வெப்பநிலையை நிர்வகிப்பதில் மறைக்கப்பட்ட ரத்தினங்களில் ஒன்று குளிரூட்டி அல்ல, ஆனால் என்ஜின் எண்ணெய்.
ஆம், பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள உராய்வைக் குறைக்கும் அதே எண்ணெய் மற்றும் உலோகம் உலோகத் தொடர்பைத் தடுக்கும் அதே எண்ணெய் இயந்திரத்தின் குளிர்ச்சிக்கு உதவுகிறது.
உண்மையில், இந்த திறனில் எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், இயந்திரங்கள் அதிக வெப்பமடையும் மற்றும் குறுகிய ஆயுட்காலம் கொண்டிருக்கும்; சிலர் கைப்பற்றலாம். எங்களின் நம்பகமான வாகன பழுதுபார்க்கும் கடையில் என்ஜின் ஆயிலைச் சரிபார்ப்பது, சரியான என்ஜின் வெப்பநிலையை பராமரிக்க உதவுகிறது மற்றும் வாகனத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
எஞ்சின் வெப்பத்தைப் புரிந்துகொள்வது, குளிர்ச்சிக்கு எண்ணெய் எவ்வாறு உதவுகிறது என்ற விவரங்களைப் பெறுவதற்கு முன், என்ஜின்களில் வெப்பத்தின் மூலத்தையும் வெப்பம் எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது என்பதையும் முதலில் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.
வேலை செய்யும் இயந்திரங்கள் ஆற்றலை உற்பத்தி செய்வதற்காக எரிக்கப்படும் எரிபொருளின் உதவியுடன் செயல்படுகின்றன.
உருவாக்கப்படும் ஆற்றலின் பெரும்பகுதி சுற்றுச்சூழலுக்குச் சிதறடிக்கப்பட்ட வெப்ப வடிவில் இருப்பதால் இது ஒரு திறமையான செயல்முறை அல்ல.
உட்புற வெப்பநிலை 2,500 டிகிரி பாரன்ஹீட் (சுமார் 1,370 டிகிரி செல்சியஸ்) அல்லது எரிபொருளின் வகையைப் பொறுத்து இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம்.
கட்டுப்படுத்தப்படாவிட்டால் மற்றும் திறம்படச் சிதறடிக்கப்படாவிட்டால், அது இயந்திர பாகங்களுக்கு கணிசமான பாதிப்பை ஏற்படுத்தலாம், அவை சிதைக்கப்படலாம், விரிசல் ஏற்படலாம் அல்லது கைப்பற்றலாம்.
கடந்த காலத்தில், ரேடியேட்டர், தண்ணீர் பம்ப் மற்றும் குளிரூட்டி ஆகியவை இந்த வெப்பத்தை கணிசமாகக் கட்டுப்படுத்தும் பாகங்களாக இருந்தன.
இது என்ஜின் பிளாக் மற்றும் ஹெட்கள் வழியாக சுற்றுகிறது, இயந்திரத்திலிருந்து வெப்பத்தை எடுத்து, அதை வளிமண்டலத்திற்கு வெளியேற்ற ரேடியேட்டருக்கு கொண்டு செல்கிறது.
இருப்பினும், குளிரூட்டி ஊடுருவ முடியாத இயந்திரத்தின் பிரிவுகள் உள்ளன; என்ஜின் ஆயில் உள்ளே வரும் போது. உங்கள் இயந்திரம் சரியாக வேலை செய்ய, நீங்கள் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி சேவையில் தொடர்ந்து இருக்க வேண்டும்.
