எஞ்சின் எண்ணெய் இரண்டு முதன்மை செயல்பாடுகளை செய்கிறது: உயவு மற்றும் குளிரூட்டல். இவை ஒன்றோடொன்று தொடர்புடைய பாத்திரங்கள், ஏனெனில் சரியான உயவு பெரும்பாலான பயன்பாடுகளில் தேவைப்படும் குளிர்ச்சியை மேம்படுத்தும். இந்த ஒவ்வொரு செயல்பாடுகளையும் எண்ணெய் எவ்வாறு பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை இப்போது பார்ப்போம்:
1. உயவு அதன் எளிமையான வடிவத்தில், என்ஜின் எண்ணெய் தேய்க்கும் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையேயான தொடர்பைக் குறைக்க ஒரு மசகு எண்ணெயாக செயல்படுகிறது.
இது இரண்டு உலோக மேற்பரப்புகளை அவற்றுக்கிடையே மிக மெல்லிய அடுக்கை உருவாக்குவதன் மூலம் பிரிக்கிறது, மேலும் இது தேய்மானத்தையும் கண்ணீரையும் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல் உராய்வு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் வெப்பத்தையும் குறைக்கிறது.
மீண்டும், குறைந்த உராய்வு குறைந்த வெப்பம், மற்றும் இது இயந்திர வெப்பநிலையை பராமரிப்பதில் எண்ணெய் உதவும் முதல் வழி.
2. கூலிங் ஆயிலின் குளிரூட்டும் பங்கு மிகவும் நேரடியானது மற்றும் எளிமையானது, இருப்பினும் எண்ணெயின் மற்ற செயல்பாடுகளைப் போல நன்கு அறியப்படவில்லை.
எஞ்சினில் எண்ணெய் இருக்கும் போது அது நகரும் பாகங்களை உயவூட்டுகிறது மற்றும் அதே நேரத்தில் கிராங்க் ஷாஃப்ட், பிஸ்டன்கள், கேம் ஷாஃப்ட் மற்றும் பேரிங்ஸ் போன்ற பாகங்களை குளிர்விக்கிறது.
இந்த பாகங்கள் எரிப்பு மற்றும் உராய்வின் விளைவாக அதிக வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும், மேலும் குளிரூட்டி இந்த பகுதிகளில் பலவற்றை ஊடுருவ முடியாது, எண்ணெய் கேன்.
எண்ணெயின் உலோக மேற்பரப்பு வெப்பத்தை எண்ணெய்க்கு மாற்றுகிறது மற்றும் அதன் சுழற்சியில் எண்ணெய் பான் அல்லது குளிரூட்டிக்கு செல்கிறது.
உயர்-செயல்திறன் இயந்திரங்களில், எண்ணெய் மீண்டும் புழக்கத்திற்கு வருவதற்கு முன்பு, எண்ணெய் குளிரூட்டிகளைப் பயன்படுத்தி இந்த வெப்பம் பொதுவாக அகற்றப்படும்.
இந்த செயல்முறை மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் எண்ணெய் இந்த வெப்பத்தை என்ஜினின் குளிர்ந்த பகுதிகளுக்கு எடுத்துச் செல்லவில்லை என்றால், இந்த கூறுகள் மிகவும் சூடாகவும் தோல்வியடையும், இதன் விளைவாக கூறுகளின் விரைவான தேய்மானம் ஏற்படும்.
எஞ்சின் குளிரூட்டல் ஆயில் சுழற்சியில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்ஜின் குளிரூட்டலில் எண்ணெயின் பங்கிற்குப் பின்னால் உள்ள இயக்கவியலைப் புரிந்து கொள்ள, எண்ணெய் சுழற்சி செயல்முறையை ஆராய்வோம்: ஆயில் பிக்கப் மற்றும் பம்ப்பிங்: முதல் செயல்முறை எண்ணெயைக் கொண்ட எண்ணெய் பாத்திரத்தில் தொடங்குகிறது. பிக்கப் டியூப் மூலம் ஆயில் பம்ப் மூலம் ஆயில் பான் வழியாக எண்ணெய் இழுக்கப்படுகிறது, பின்னர் என்ஜின் பிளாக் மற்றும் ஹெட் உள்ள சேனல்களான ஆயில் கேலரிகள் வழியாக கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது. வெப்ப உறிஞ்சுதல்: எஞ்சினின் அத்தியாவசிய பாகங்களை உயவூட்டுதல் மற்றும் குளிரூட்டுதல் போன்ற செயல்பாடுகளைச் செய்யும் கேலரிகள் வழியாக எண்ணெய் சுற்றுகிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, இது ஒரு நிமிடத்திற்கு நகரும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் தாங்கு உருளைகளுக்கு எண்ணெயை வழங்குகிறது, மேலும் இது அதிக உராய்வு மற்றும் வெப்ப உற்பத்தியுடன் சேர்ந்துள்ளது.
இது பிஸ்டன்கள் மற்றும் சிலிண்டர் சுவர்களை குளிர்விக்கிறது, இது எரிப்பு நடைபெறும் அறையை உருவாக்குகிறது. வெப்ப பரிமாற்றம்: வெப்பத்தை உறிஞ்சிய பிறகு, எண்ணெய் எண்ணெய் பாத்திரத்திற்கு திரும்புகிறது. உயர்-செயல்திறன் அல்லது கனரக என்ஜின்களில், எண்ணெய் குளிரூட்டியானது இந்த சர்க்யூட்டில் அடிக்கடி எண்ணெய் குளிரூட்டப்படும்.
