கார் இன்ஜின் இண்டர்கூலர் முக்கியமாக பொருத்தப்பட்ட டர்போ சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்ஜினில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அது பெட்ரோல் காராக இருந்தாலும் சரி டீசல் காராக இருந்தாலும் சரி.
ஏர்-டு-ஏர் கூலிங் இன்டர்கூலர் வாட்டர் டேங்க் ரேடியேட்டருடன் சேர்ந்து இன்ஜினுக்கு முன்னால் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது உறிஞ்சும் விசிறி மற்றும் காரின் காற்று மூலம் குளிர்விக்கப்படுகிறது. இண்டர்கூலர் மோசமாக குளிரூட்டப்பட்டால், அது போதிய இயந்திர சக்தியை ஏற்படுத்தாது மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும், எனவே, இண்டர்கூலரை தவறாமல் பரிசோதித்து பராமரிக்க வேண்டும்.
சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்ஜின்களுக்கு, இன்டர்கூலர் என்பது சூப்பர்சார்ஜிங் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சினாக இருந்தாலும் அல்லது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்ஜினாக இருந்தாலும், சூப்பர்சார்ஜருக்கும் இன்ஜின் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கிற்கும் இடையில் ஒரு இன்டர்கூலரை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். இந்த ரேடியேட்டர் என்ஜினுக்கும் சூப்பர்சார்ஜருக்கும் இடையில் அமைந்திருப்பதால், இது இன்டர்கூலிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. குளிர்சாதனப்பெட்டி, இண்டர்கூலர் என குறிப்பிடப்படுகிறது.
பெட்ரோல் என்ஜின்களில் நிறைய மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், இரசாயன ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் செயல்பாட்டில் பெட்ரோல் என்ஜின்களின் செயல்திறன் இன்னும் அதிகமாக இல்லை.
குளிரூட்டும் முறையின் முக்கிய வேலை இயந்திரம் வெப்பமடைவதைத் தடுக்க காற்றில் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதாகும். ஆட்டோமொபைல் குளிரூட்டும் அமைப்பின் பொதுவான சிக்கல்கள்:
ஆட்டோமொபைல் குளிரூட்டும் முறை நீர் பம்ப், நீர் குழாய், ரேடியேட்டர், வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு குழாய் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. இதில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் காற்று குளிரூட்டப்பட்ட.