A:செப்புக் குழாய்கள், செப்புக் குழாய்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை அழுத்தி வரையப்பட்ட தடையற்ற குழாய்களாகும்.
பழைய வாகனங்களில் கூலிங் சிஸ்டம் பிரச்சனையின் அதிக நிகழ்வு ஐந்து வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட வாகனங்கள் குளிரூட்டும் முறைமை சிக்கல்கள், குறைந்தபட்சம் எதிர்பார்க்கப்படும் போது வேலைநிறுத்தம் செய்யக்கூடிய பிரச்சனைகளுக்கு முதன்மை வேட்பாளர்கள். 100000 கி.மீ.க்கு மேல் செல்லும் வாகனங்களில் குளிரூட்டும் முறை சேவை மிகவும் அடிக்கடி நிகழ்கிறது என்று நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். எவ்வாறாயினும், வாகனத்தின் வயதைப் போலவே குளிரூட்டும் முறையைப் பராமரிப்பதில் வாகனத்தின் கிமீ பெரிய காரணியாக இல்லை என்று நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.
ரேடியேட்டர் என்பது இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது வெப்ப பரிமாற்றத்தை பாதிக்க நீர் அல்லது நீர் / கிளைகோல் போன்ற சுற்றும் திரவத்தைப் பயன்படுத்தி கட்டாய வெப்பச்சலனத்தின் மூலம் வளிமண்டலத்திற்கு அதிகப்படியான எரிப்பு வெப்பத்தை இழக்கிறது.
ரேடியேட்டர் என்பது கார் எஞ்சினின் குளிரூட்டலுக்கு ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், பொதுவாக வாகனத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது முன் பகுதி.ரேடியேட்டர்களில் மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகள்: கசிவுகள் உங்கள் ரேடியேட்டர் கசியும் போது அது பொதுவாக கசிவு குழல்களால் ஏற்படுகிறது, இருப்பினும், இது ஒரு பெரிய பிரச்சினையான ரேடியேட்டரில் உள்ள கசிவுகளாலும் ஏற்படலாம். உங்கள் ரேடியேட்டரிலிருந்து உங்கள் சூடான, இயங்கும் என்ஜினுக்கு தொடர்ந்து இயங்கும் குளிரூட்டியானது தேவையற்ற அழுத்தத்தை உருவாக்கலாம். அந்த அழுத்தம் அதிகரிப்பது இறுதியில் உங்கள் ரேடியேட்டர் குழல்களுக்கு பேரழிவை ஏற்படுத்தும். இந்த குழல்களை சிதைக்கலாம் அல்லது தளர்வாக வரலாம், இது குளிரூட்டியை கணினியை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கும் - இது அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும். நிலையான பராமரிப்பின் ஒரு பகுதியாக உங்கள் ரேடியேட்டர் குழல்களை தவறாமல் மாற்றுவதே இங்கே தீர்வு.
