புதிய ஆற்றல் ஆற்றல் பேட்டரி பேக்கில் உள்ள வெப்பச் சிதறல் அமைப்பு புதிய ஆற்றல் மின் பேட்டரி பேக்கை குளிர்விக்கும். புதிய ஆற்றல் சக்தி பேட்டரிகளுக்கு வெப்பத்தை சிதறடிக்க மூன்று வழிகள் உள்ளன: காற்று குளிர்ச்சி, நீர் குளிர்ச்சி மற்றும் நேரடி குளிர்ச்சி. காற்று குளிரூட்டும் முறையில், வெப்பச் சிதறல் அமைப்பு, காரின் சொந்த ஆவியாக்கி மூலம் பேட்டரியை குளிர்விக்க இயற்கை காற்று அல்லது மின்விசிறிகளைப் பயன்படுத்துகிறது; நீர் குளிரூட்டும் பயன்முறையில், ரேடியேட்டர் பொதுவாக குளிர்பதன சுழற்சி அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டு, குளிரூட்டியின் மூலம் பேட்டரியின் வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்லும்; நேரடி குளிரூட்டும் முறையில், வெப்பச் சிதறல் அமைப்பு, வாகனம் அல்லது பேட்டரி அமைப்பில் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை நிறுவ, மற்றும் பேட்டரி அமைப்பில் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் ஆவியாக்கியை நிறுவ, குளிரூட்டியின் ஆவியாதல் மறைந்த வெப்பத்தின் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது. குளிரூட்டியானது ஆவியாக்கியில் ஆவியாகி, விரைவாகவும் திறமையாகவும் பேட்டரி அமைப்பின் வெப்பத்தை எடுத்து, அதன் மூலம் பேட்டரி அமைப்பின் குளிர்ச்சியை நிறைவு செய்கிறது.
இன்டர்கூலர் என்றால் என்ன? இன்டர்கூலர் என்பது கார் அல்லது டிரக்கின் எஞ்சின் வழியாக செல்லும் காற்றை குளிர்விக்க உதவும் ஒரு சாதனம். காற்றைக் குளிர்விப்பதன் மூலம், இன்டர்கூலர் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கவும் உதவுகிறது. இண்டர்கூலர்களில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: காற்றிலிருந்து காற்று மற்றும் காற்றுக்கு நீர். ஏர்-டு-ஏர் இன்டர்கூலர்கள் எஞ்சின் வழியாக செல்லும் காற்றை குளிர்விக்க காற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே சமயம் ஏர்-டு-வாட்டர் இன்டர்கூலர்கள் காற்றை குளிர்விக்க தண்ணீரைப் பயன்படுத்துகின்றன.
லிக்விட்-டு-லிக்விட் லேயர்டு-கோர் ஆயில் கூலர்கள் (LCOCs) இன்றைய வாகனங்களில் அதிக எண்ணெய், டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் மற்றும் எரிபொருள் வெப்பநிலையை திறமையாகவும் பொருளாதார ரீதியாகவும் குறைக்கிறது. தனித்த குளிரூட்டிகள் மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை தீர்வுகள் உள்ளன. வணிக மற்றும் சிறப்பு வாகனம், விவசாயம், கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்துறை உபகரணங்கள் ஆகியவை வழக்கமான பயன்பாடுகளில் அடங்கும்.
எண்ணெய் என்பது உங்கள் எஞ்சினின் உயிர்-ஆதரவு விநியோகம், ஆனால் எண்ணெயைக் குளிர்விக்கும் போது, அது பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படும் ஒரு பகுதி. இது ஏன் ஒரு மோசமான யோசனை என்பது இங்கே... குளிரூட்டல், உயவு அல்லது இரண்டாக இருந்தாலும், கார் வழியாக ஏராளமான திரவங்களின் பாகுத்தன்மைகள் உள்ளன. உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் 33 சதவிகிதம் மட்டுமே செயல்திறன் கொண்டவையாக இருப்பதால், மற்ற 67 சதவிகிதம் பொதுவாக வெப்ப ஆற்றல் மற்றும் சத்தம் மூலம் வீணடிக்கப்படுகிறது, இவை அனைத்தும் ஒரு வழியில் அல்லது வேறு வழியில் சுற்றுப்புறங்களில் சிதறடிக்க வேண்டும். ஒரு காரில் உள்ள மிக முக்கியமான திரவம் எண்ணெய் என்பதில் சந்தேகமில்லை. நகரும் பாகங்களின் சுத்த அளவு தவிர்க்க முடியாமல் ஒரு டன் உராய்வுக்கு இடமாற்றம் செய்யப்படுகிறது, இது உலோக-உலோகத் தொடர்பிலிருந்து உருவாகும் போது கூறுகளை மிகவும் அணியச் செய்யும். எனவே இந்த நகரும் பாகங்களை உயவூட்டுவதற்கு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதிக வெப்பத்தை எடுக்கிறது.
உங்கள் காரின் ஹூட்டின் கீழ் ஒரு முழு குளிரூட்டும் அமைப்பு உள்ளது, அது அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது. அந்த அமைப்பில் கார் ரேடியேட்டர் உள்ளது, இது உங்கள் வாகனத்தின் ஆயுளைப் பராமரிக்கவும் நீட்டிக்கவும் இயந்திரத்திலிருந்து வெப்பத்தை அகற்ற உதவுகிறது. ஆனால் இந்த பொறிமுறையானது எவ்வாறு சரியாக வேலை செய்கிறது? ரேடியேட்டர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் உங்கள் வாகனத்தின் செயல்பாட்டிற்கு அது ஏன் மிகவும் முக்கியமானது என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய தொடர்ந்து படிக்கவும்! ரேடியேட்டர் என்பது காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் இன்றியமையாத பகுதியாகும், இது இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தவும் சேதத்தைத் தடுக்கவும் உதவுகிறது. குளிரூட்டி மற்றும் தண்ணீரை வெளியிடும் செயல்முறையின் மூலம் இயந்திரத்திலிருந்து அதிகப்படியான வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதன் மூலம் இது செயல்படுகிறது, வெப்பத்தை உறிஞ்சி பின்னர் வாகனத்திற்கு வெளியே இருந்து காற்றைக் கொண்டு குளிர்விக்கிறது. ரேடியேட்டர் ஹூட்டின் கீழ் மற்றும் இயந்திரத்தின் முன் அமைந்துள்ளது, குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கம் அருகில் அமைந்துள்ளது.
சுருக்கமாக, காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட ரேடியேட்டர்கள் எளிமையான நிறுவல் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் சத்தம் பெரியது மற்றும் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட ரேடியேட்டர்களின் அளவை எட்ட முடியாது. ரேடியேட்டர் தேர்வில், தங்கள் சொந்த தேவைகளை தேர்வு செய்ய வேண்டும். ஆர்டரை விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்!
