எண்ணெய் வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் இயந்திரத்தில் தொடர்ந்து சுற்றுவதால், எண்ணெய் குளிரூட்டியானது என்ஜின் கிரான்கேஸ், கிளட்ச், வால்வு அசெம்பிளி போன்றவற்றில் குளிரூட்டும் விளைவை ஏற்படுத்துகிறது. நீர் குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரத்தில் கூட, தண்ணீரால் குளிர்விக்கக்கூடிய பகுதிகள் மட்டுமே. சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் சிலிண்டர் சுவர் மற்றும் பிற பகுதிகள் இன்னும் எண்ணெய் குளிரூட்டியால் குளிர்விக்கப்படுகின்றன.
இண்டர்கூலர் என்பது வாயுவை அழுத்திய பின் குளிர்விக்கப் பயன்படும் வெப்பப் பரிமாற்றி ஆகும். பெரும்பாலும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களில் காணப்படும், இண்டர்கூலர்கள் ஏர் கம்ப்ரசர்கள், ஏர் கண்டிஷனர்கள், குளிர்பதனம் மற்றும் எரிவாயு விசையாழிகள் ஆகியவற்றிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் குளிரூட்டியானது பொதுவாக குளிரூட்டும் குழாய் ஆகும், இது ரேடியேட்டரின் நீர் வெளியீட்டில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் குளிரூட்டும் குழாய் வழியாக பாயும் பரிமாற்ற எண்ணெய் குளிரூட்டியால் குளிர்விக்கப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் குளிரூட்டிக்கு இடையே இணைக்க உலோக குழாய் அல்லது ரப்பர் குழாய் பயன்படுத்தவும்.
தகடு-துடுப்பு வெப்பப் பரிமாற்றி என்பது ஒரு வகை வெப்பப் பரிமாற்றி வடிவமைப்பாகும், இது திரவங்களுக்கு இடையே வெப்பத்தை பரிமாற்றுவதற்கு தட்டுகள் மற்றும் துடுப்பு அறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, பொதுவாக வாயுக்கள்.
மின்தேக்கிகளை நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட, ஆவியாகும், காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் நீர் தெளிக்கப்பட்ட மின்தேக்கிகள் அவற்றின் வெவ்வேறு குளிரூட்டும் ஊடகங்களின்படி.
